Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid. W topowym wydaniu (film)

Cupra Terramar należy do trzech najchętniej wybieranych modeli hiszpańskiej marki. Z danych opracowanych przez IBRM Samar i zawartych w aplikacji Mototrendy Pro+ wynika, że w pierwszych trzech miesiącach 2026 roku na pojazd zdecydowało się 661 klientów.

Źródło: IBRM Samar

To dało autu trzecie miejsce w rankingu modeli Cupry. W omawianym okresie na pierwszej pozycji znalazła się Cupra Formentor – 1765 szt., a na drugim wylądowała Cupra Leon – 679 szt.

Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid – wyróżnia się w tłumie

Cupra Terramar to SUV, który bardziej niż z terenowym charakterem kojarzy się ze sportowymi cechami. To oczywiście zasługa rasowej stylistyki nadwozia oraz odpowiednio wykończonej części pasażerskiej.

Źródło: IBRM Samar

Wnętrze nie tylko prezentuje się efektownie, lecz także okazuje się przestronne. Do tego dochodzą siedzenia, które są wygodne i skutecznie podpierają z boku. Nie bez znaczenia jest także bagażnik, który, w zależności od ustawienia tylnej, przesuwanej kanapy ma pojemność 400-490 l.

Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid – na benzynę i na prąd

Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid ma hybrydowy układ typu plug-in o łącznej mocy 272 KM. Taka liczba koni mechanicznych to wypadkowa zastosowania benzyniaka generującego 177 KM oraz 116-konnej, elektrycznej jednostki. System pozwala na rozpędzenie samochodu do setki po 7,3 s.

Źródło: IBRM Samar

W przypadku tego modelu liczy się nie tylko dynamiczny sprint, lecz także możliwość podróżowania w trybie czysto elektrycznym. Na pokładzie samochodu zamontowano akumulatory o pojemności 25,8 kWh. Po uzupełnieniu w nich prądu na 100 proc. w czysto elektrycznym trybie można przejechać 110-120 km.

Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid to wydatek 239 500 zł. Więcej o cenach poszczególnych wersji oraz o ich wyposażeniu przeczytacie na samar.pl. Z kolei wrażenia z jazdy przedstawiliśmy w teście na Youtubie, na kanale Autokatalog.