
Dacia Duster hybrid 155 to odmiana, której trzy silniki tworzą hybrydowy układ generujący łącznie 157 KM. W teście sprawdziliśmy, jak jeździ rumuński SUV w tej wersji, na jaką dynamikę można liczyć i, oczywiście zweryfikowaliśmy szczegółowo realne zużycie paliwa.
Dacia Duster to hit sprzedaży rumuńskiej marki. Z relacji IBRM Samar opublikowanej w aplikacji Mototrendy Pro+ wynika, że w okresie styczeń-kwiecień 2026 roku na samochód zdecydowało się 2441 polskich kierowców. To dało autu pierwsze miejsce w gamie Dacii.
Źródło: IBRM SamarWśród nabytych pojazdów najwięcej było benzyniaków z instalacją LPG (1807 szt.). Na drugim miejscu znalazła się hybryda, na którą zdecydowało się 400 kierowców, natomiast na trzeciej pozycji uplasował się benzyniak bez LPG (234 szt.). W naszym teście wystąpiła hybryda o łącznej mocy 157 KM.
Dacia Duster hybrid 155 ma na pokładzie trzy silniki. Najmocniejszym z nich jest 4-cylindrowy benzyniak 1.8 generujący 109 KM. W skład układu wchodzą ponadto dwie elektryczne jednostki produkujące 48 KM (trakcyjna) oraz 20 KM (rozrusznik-generator).
Źródło: IBRM SamarW teście pokazujemy, jak przebiega współpraca tych trzech silników oraz oceniamy działanie automatycznej skrzyni biegów. Podczas jazdy przekonaliśmy się, że jedna rzecz jest wyjątkowo irytująca w przypadku tego samochodu. Dodamy od razu, że nie chodzi wcale o zużycie paliwa, bo ono jest akurat wyjątkowo niskie.
Sprawdziliśmy samochód także pod tym względem. Dlatego wnikliwie zbadaliśmy część pasażerską pod kątem rozplanowania oraz wyprofilowania siedzeń. Przy okazji pooglądaliśmy wnętrze, dotykaliśmy materiały wykończeniowe i mamy już opinię o tych elementach. Oceniliśmy również sposób obsługi urządzeń pokładowych. Skoro autem ma jeździc rodzina to niezbędny będzie także pojemny bagażnik. Czy taki jest w Dacii Duster hybrid 155? Odpowiedź na filmie.
Źródło: IBRM SamarDacia Duster hybrid 155 to auto, którego zawieszenie nie tylko zapewnia jadącym wysoki komfort resorowania, lecz także jest gwarancją stabilnego zachowania zarówno podczas jazdy na wprost, jak i na zakrętach. Czy to oznacza, że układ jezdny nie ma żadnych wad? Tego także dowiecie się z filmu.
Źródło: IBRM SamarNie zapomnieliśmy także o kosztach zakupu samochodu. Jeżeli jednak potrzebujecie bardziej szczegółowych informacji dotyczących tego aspektu to zapraszamy na stronę samar.pl. Tutaj znajdziecie wszystkie szczegóły dotyczące nie tylko cen, lecz także seryjnego oraz opcjonalnego wyposażenia.