SUV-y rumuńskiej marki są już dostępne do zamawiania w nowych konfiguracjach silnikowych. Generalny importer wprowadził do oferty jednostkę 1.0 Eco-G 120 z fabryczną instalacją LPG oraz czteronapędowy wariant 1.2 Hybrid-G 150. Bazowa odmiana Dacii Duster kosztuje 82 tys. złotych.
Dacia Bigster traktowana jest jako SUV dla rodziny. Z pewnością takie postrzeganie nie jest chybione. Egzemplarz, który sprawdzamy podczas długodystansowego testu ma jeszcze atut w postaci napędu na wszystkie koła. W kolejnej części postanowiliśmy zweryfikować, czy 4x4 na klapie bagażnika to tylko dumny napis, czy wyrażenie możliwości terenowych pojazdu.
Dacia Bigster oraz Dacia Duster jeszcze w tym roku doczekają się nowych odmian silnikowych. Dzięki nim rumuńskie SUV-y nie tylko będą miały więcej koni mechanicznych pod maskami, lecz także staną się wyjątkowe w porównaniu z rynkowymi konkurentami.
Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4, którą testujemy na długim dystansie nie ma łatwego życia. Auto musi wykazać się w kilku różnorodnych testach. Przyszedł czas na zweryfikowanie rzeczywistego zużycia paliwa.
W wybranych egzemplarzach modeli Dacia Duster III oraz Renault Captur II zdiagnozowano wadę, którą jest brak uszczelki pomiędzy zespołem elektrozaworów a zbiornikiem gazu LPG. Defekt może wywołać nieszczelność i wyciek paliwa, co objawia się charakterystycznym zapachem w kabinie lub komorze bagażnika.
Dacia Jogger to idealna kandydatka na rodzinne wycieczki. Skoro tak, to wybraliśmy się tym samochodem do Włoch oraz nad polskie morze. Przed wyjazdem martwiliśmy się tylko czy 100-konny silnik da sobie radę z napędzaniem auta obciążonego pasażerami i ich bagażem.
Zazwyczaj test samochodu trwa tydzień. Jednak tym razem jest inaczej, bowiem Dacię Bigster mild hybrid 130 4x4 będziemy sprawdzali przez okres miesiąca. Dzięki temu podczas jazdy w mieście, jak i w trakcie dalekich rodzinnych eskapad dokładnie sprawdzimy wszystkie mocne i słabe strony nowego SUV-a.
Baza IBRM Samar to więcej niż tylko statystyki sprzedaży. To także informacja o tym, jaki rodzaj paliwa wybierają Polacy kupujący nowe samochody. Przekonajmy się zatem co preferują nasi kierowcy – benzynę, olej napędowy, a może jeszcze inny rodzaj zasilania.