Leapmotor B05. Wyrośnięty ponad klasę (film)

Leapmotor to chiński producent, który działa na polskim rynku w ramach koncernu Stellantis. W naszym kraju sprzedaż samochodów z logo Leapmotoru na masce jest na wzrostowym kursie.

Według danych IBRM Samar zanotowanych w aplikacji Mototrendy Pro+ w okresie styczeń-wrzesień 2026 roku do polskich klientów wydano 1796 aut chińskiej marki. To o 57,68 proc. więcej niż w analogicznych miesiącach 2025 roku (1139 szt.).

Liderem sprzedaży jest Leapmotor B10, na którego od stycznia do września 2026 roku zdecydowało się 731 kierowców. Na drugim miejscu znalazł się Leapmotor C10 – 605 szt., a na trzeciej pozycji uplasował się Leapmotor T03 – 376 szt. Ofertę uzupełniły: Leapmotor B05 – 53 dostarczone egzemplarze oraz Leapmotor B03X – 31 wydanych pojazdów.

Leapmotor B05 – tu królują obłości

Leapmotor B05 to model, w którego stylistyce dominują gładkie, wyoblone linie. Z przodu sylwetce udało się nadać nieco wyrazistości za sprawą wąskich reflektorów. Poniżej w zdrzaku wydzielono wlot powietrza, w którym ukryto aktywne żaluzje. Są one zamykane lub otwierane w celu uzyskania optymalnych osiagów oraz zasięgu.

Z tyłu samochodu dominującym akcentem jest swietlny pas poprowadzony przez całą szerokość klapy bagażnika. Nie zabrakło także dachowego spoilera, który stał się kryjówką trzeciego światła hamulcowego oraz wykończonego w czarnej tonacji zderzaka.

Leapmotor B05 – kompakt na sterydach

Leapmotor B05 to wprawdzie kompakt, ale dość wyrośnięty. Wymiary auta (dł./szer./wys.) to: 4430/1880/1520 mm, natomiast rozstaw osi mierzy 2735 mm. Tym samym auto ma znacznie większe gabaryty niż, np. Volkswagen Golf. Wymiary tego modelu to: 4282/1789/1483 mm, a rozstaw osi to 2620 mm. Zatem Leapmotor B05 jest aż o 148 mm dłuższy, o 91 mm szerszy i o 37 mm wyższy. Z kolei rozstaw osi jest większy o 115 mm.

Powyższe dane pokazują, że bezpośrednie porównywanie tych modeli (choć należących do jednej klasy) jest trochę nie na miejscu. Jednocześnie takie gabaryty przesuwają chiński model nieco w stronę segmentu małych SUV-ów, a co ważniejsze przekładają się na przestronność wnętrza.

Leapmotor B05 – dużo miejsca dla pasażerów kosztem pojemności bagażnika

W obu rzędach siedzeń można cieszyć się z dużej ilości miejsca zarówno na wysokości kolan, jak i nad głowami. Do tego dochodzi jeszcze spora dawka luzu na szerokość. To sprawia, że nawet trzy dorosłe osoby podróżujące z tyłu nie będą cierpiały na ciasnotę.

Wszystko fajnie, tylko że pasażerowie jadący w daleką podróż muszą gdzieś schować swój ekwipunek. Tutaj nie będzie łatwo go zmieścić, bowiem bagażnik ma pojemność zaledwie 345 l. Dopiero po złożeniu tylnej kanapy kubatura kufra staje się godna gabarytów auta, bo w takiej konfiguracji wynosi 1400 l.

Leapmotor B05 – 218 elektrycznych koni mechanicznych

Leapmotor B05 dostępny jest wyłącznie z silnikiem generującym 218 KM i 240 Nm. Taka sama moc obowiązuje do obu dostępnych wersji – Pro oraz Promax (testowany). Pomimo tego pierwszy z modeli rozpędza się do setki po 7,5 s, a drugi – po 6,7 s. Obie wersje różnią się także pojemnością baterii. W pierwszym przypadku jest to 56,2 kWh, a w drugim – 67,1 kWh.

Przekłada się to, oczywiście na zasięg pojazdu. Według producenta w cyklu mieszanym można pokonać maksymalnie 401 km (Pro) lub 482 km (Promax). W mieście pokonamy odpowiednio 532 km oraz 638 km. Podczas testu okazało się, że podczas jazdy trasą zasięg wynosi ok. 420 km, a w mieście – 516 km.

Leapmotor B05 – czas na uzupełnienie prądu

Jeżeli skorzystamy z ładowarki o mocy 11 kW, to w aucie z baterią o mniejszej pojemności energię uzupełnimy w zakresie 30-80 proc. po ok. 2 godz. 40 min, a w testowanym modelu po ok. 3 godz. Maksymalny pobór prądu dla wersji Pro to 140 kW, a dla odmiany Promax – 168 kW. Na takim punkcie czas ładowania od 30 do 80 proc. wynosi odpowiednio 16 min oraz 17 min.

Leapmotor B05 Pro dostępny jest z jedną specyfikacją wyposażeniową Life, a koszt zakupu takiego auta w promocji to 109 900 zł. Odmiana Promax dostępna jest jako Life za 119 500 zł lub w wersji Design – 125 900 zł. W każdej postaci standardem jest żółty lakier Lightning Yellow, natomiast cztery inne barwy (Galaxy Silver, Starray Night Blue, Metallic Black oraz Windy Grey) wymagają dopłaty 2700 zł.

Fot. Krzysztof Panek