Volkswagen z funkcją jazdy autonomicznej
Poruszający się bez pomocy kierowcy prototyp powstał na bazie modelu Volkswagen ID.Buzz, w którym zamontowano dodatkowe czujniki i oprogramowanie sterujące. Wersja seryjna auta wejdzie do produkcji w 2025 roku.
W ramach przedsięwzięcia realizowanego przez firmy Volkswagen Samochody Dostawcze, Argo IA oraz MOIA zaprojektowano prototypowy model Volkswagen ID.Buzz z funkcją jazdy autonomicznej. System obejmuje zestaw czujników, oprogramowanie i platformy IT zapewniające rozpoznawanie otoczenia pojazdów w promieniu 360°, przewidywanie działań pieszych i rowerzystów oraz sterowanie pracą silnika, układu hamulcowego i kierowniczego.
Komputer służący do jazdy autonomicznej wykorzystuje kamery, radar oraz lidar. Czujnik, który umieszczony jest wysoko na dachu prototypu, może wykrywać obiekty z odległości ponad 400 metrów. Technologia Geiger-mode ma zdolność wykrywania nawet najmniejszych cząstek światła (pojedynczego fotonu), dzięki czemu zauważa obiekty nawet o niskim współczynniku odbicia, takie jak pojazdy pomalowane na czarno.
Niebawem testy wersji ID.Buzz AD1 rozpoczną się na ulicach Monachium. Samochód wejdzie do produkcji seryjnej w 2025 roku, a jego pierwszym użytkownikiem ma być firma MOIA, świadcząca usługi z zakresu mobilności. Pojazd będzie woził pasażerów na terenie Hamburga.