Maserati Grecale Folgore 2023, czyli elektryczny konkurent modelu Porsche Macan
W przyszłym roku na rynek trafią pierwsze egzemplarze nowego SUV-a Maserati dysponującego pełnym napędem elektrycznym. Co już wiemy o elektryzującym projekcie Grecale Folgore?
Przypomnijmy, że w wersji GT Grecale samochód producenta z Modeny ma 4846 milimetrów długości, 1670 mm wysokości oraz 1948 mm szerokości, natomiast odległość między osiami to godne uwagi 2901 milimetrów. Dysponująca elektrycznym napędem bateryjnym wersja Grecale Folgore zadebiutuje na rynku w przyszłym roku. Szczegóły techniczne projektu na razie owiane są tajemnicą. Wiadomo jednak, że „elektryk” rozwijać będzie nawet 800 Nm momentu obrotowego, czym tylko nieznacznie ustępuje takiemu mocarzowi jak chociażby Audi e-tron S. Ten ostatni zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w około 4,5 sekundy.
Natomiast akumulatory trakcyjne Grecale Folgore będą miały pojemność 105 kWh, co dzięki zgromadzonej w nich energii elektrycznej śmiało powinno wystarczyć do pokonania autem co najmniej 500 kilometrów. Od strony stylistycznej elektryczne Maserati zapewne przypominać będzie „zwykłą” wersję SUV-a spod znaku trójzębu oprócz takich elementów jak wykończenie atrapy wlotów powietrza, paleta kolorów nadwozia (pojawi się specjalny lakier Rame Folgore) oraz wzory obręczy kół.
Niedawno wspominaliśmy o planach dotyczących nowej generacji konkurencyjnego modelu Porsche Macan. Jak twierdzi prasa branżowa, kolejne wcielenie SUV-a niemieckiej marki powstanie napłycie podłogowej, która nosi nazwę PPE (Premium Platform Electric) i umożliwia seryjną produkcję samochodów z napędem elektrycznym.
Listę nowości produktowych AD 2022, które szykują się w segmencie modeli z napędem elektrycznym, znaleźć można TUTAJ