

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Wygodne i ustawne wnętrze oraz podwyższony prześwit to niejedyne zalety pojazdów terenowo-rekreacyjnych klasy średniej. Wielu klientów postrzega również te auta jako bardziej prestiżowe niż limuzyny. Co ciekawe, w segmencie D-SUV rośnie liczba samochodów dysponujących napędem w pełni elektrycznym.
SUV-y i crossovery klasy średniej, czyli D-SUV, są aktualnie trzecim pod względem wolumenu segmentem wśród pojazdów terenowo-rekreacyjnych, mającym blisko 23-procentowy udział. Jak wynika z raportu IBRM Samar, w okresie od stycznia do końca października klienci w Polsce zarejestrowali łącznie 40 633 nowe samochody osobowe tego typu. Uzyskany rezultat jest o prawie 2% lepszy od tego, jaki odnotowano w analogicznym okresie ubiegłego roku.


Czy preferencje polskich klientów pokrywają się z gustami nabywców dla całego rynku europejskiego? Odpowiedź na to pytanie zawiera analogiczne zestawienie firmy analitycznej Jato Dynamics, obejmujące 27 krajów Starego Kontynentu.

Aktualizacja: Analogiczny ranking będący podsumowaniem wyników za pierwszy kwartał 2023 roku znaleźć można TUTAJ