Nowa Toyota Proace Max 2024 od września na rynku
Już we wrześniu pierwsze egzemplarze modelu Toyota Proace Max trafią do klientów w Polsce. Jest to auto, którym japońska marka debiutuje w nowym dla siebie segmencie dużych vanów.
Proace Max jest owocem trwającej od 2012 roku współpracy spółki Toyota Motor Europe z Grupą Stellatnis. W podstawowej wersji silnikowej auto napędza turbodiesel o pojemności 2,2 litra, który w połączeniu z sześciobiegową przekładnią manualną uzyskuje moc 120 KM oraz maksymalnie 320 niutonometrów momentu obrotowego. Wyższe miejsce w hierarchii modelowej zarezerwowano dla jednostki 2.2 D-4D o mocy 140 KM. Motor zapewnia 350 Nm momentu obrotowego w konfiguracji ze skrzynią manualną lub 380 Nm, gdy zestawi się go z ośmiobiegowym „automatem”. Najmocniejsza odmiana silnika D-4D legitymuje się zaś wartością 180 KM i występuje zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną.
Ponadto Toyota Proace Max dostępna jest jako samochód elektryczny. W omawianej wersji silnik generuje maksymalnie do 270 KM mocy oraz 410 Nm momentu obrotowego. Prąd gromadzi się w litowo-jonowej baterii o pojemności 110 kWh, którą w idealnych warunkach można „nabić” do 80% stanu w około 55 minut. Maksymalny zasięg jazdy to 420 kilometrów na jednym ładowaniu.
Jako ciekawostkę warto dodać, że Toyota Proace Max Electric z nadwoziem typu furgon produkowana jest w fabryce Stellantisa w Gliwicach. Natomiast egzemplarze z silnikami Diesla, jak również pozostałe elektryczne warianty dostarcza zakład we włoskiej Atessie.