Stellantis z nową platformą BEV STLA Large
Skupiający kilkanaście marek samochodowych koncern Stellantis opracował nową platformę BEV STLA Large. Ma ona umożliwić produkcję obszernej gamy pojazdów elektrycznych. Nowa platforma obsługuje również hybrydowe i spalinowe układy napędowe.
Plany Stellantisa zakładają, że auta zaprojektowane na nowo opracowanej platformie będą produkowane i oferowane na całym świecie, przy czym 8 modeli produkowanych przez 5 marek zadebiutuje w latach 2024-2026. Początkowo z platformy BEV STLA Large skorzystają marki Jeep i Dodge, a w następnej kolejności Alfa Romeo, Maserati oraz Chrysler.
Przedstawiciele koncernu są zdania, że platforma BEV STLA Large zapewni ogromne możliwości w segmencie aut elektrycznych, jak m.in. energia użytkowa na poziomie 118 kWh, efektywność ładowania do 4,5 kWh na minutę oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h lub 62 mph w 2 sekundy. Platforma będzie dostępna z architekturą BEV 400 V i 800 V i ma umożliwić produkcję crossoverów, sedanów oraz SUV-ów segmentów D oraz E. Szybkie ładowanie baterii o napięciu 800 V zapewni do 4,5 kWh/ min.
STLA Large jest jedną z 4 globalnych platform BEV, jakie zaprezentowano na EV Day 2021, a które mają być bazą dla przyszłych modeli aut marek grupy Stellantis i kluczem do osiągnięcia celów, jakie założono w planie strategicznym Stellantis – Dare Forward 2030. STLA Large jest drugą platformą po STLA Medium, którą zaprezentowano w lipcu 2023. Auta powstałe na platformie STLA Large będą produkowane w kilku fabrykach w Europie i Ameryce Północnej.
Jak zapewnia Stellantis, platforma STLA Large może przenosić dużą moc, która przewyższy Hellcat V8. Wziąwszy pod uwagę znaczenie zrównoważenia zasięgu jazdy oraz kosztów, STLA Large będzie najpierw oferowana z paroma wersjami akumulatorów o pojemności od 85 do 118 kWh.
Platforma ta oferuje zasięg całkowity do 800 km (500 mil) i jest zaprojektowana tak, by łatwo dostosować się do przyszłych technologii magazynowania energii, kiedy już będą one gotowe do produkcji. Nowa platforma obsługuje także spalinowe i hybrydowe układy napędowe i nie powoduje osłabienia najważniejszych możliwości auta.