Nowe Audi Q3 (2025) w całej okazałości
Kompaktowy SUV spod znaku pierścieni doczekał się następcy. Audi Q3 nowej generacji zwraca uwagę bardziej drapieżną stylistyką nadwozia, przeprojektowanym wnętrzem oraz dostępnością hybrydy Plug-in, która „na prądzie” przejedzie nawet do 120 kilometrów. Niecierpliwie czekamy na ogłoszenie cen.
Od dłuższego czasu nowe Audi Q3 było obiektem zainteresowania łowców zdjęć szpiegowskich. Nie ma się co dziwić – dotychczas sprzedaż tego modelu na świecie przekroczyła pułap dwóch milionów egzemplarzy w różnych odmianach i wersjach. Trzecia edycja bawarskiego hitu wyróżnia się układem podwójnych świateł z ledami do jazdy dziennej, umieszczonymi jakby piętro wyżej nad zespołem reflektorów głównych. Ponadto warto zwrócić uwagę na bardziej spłaszczony grill oraz ciągnący się niemal przez całą długość zderzaka dolny wlot powietrza. Równie efektownie prezentuje się tylny pas, który ozdobiono cienką listwą diodową.
Klienci zainteresowani Audi Q3 będą mieli do wyboru jedenaście lakierów nadwozia. Nowością są odcienie zieleń Sage oraz brąz Madeira. Oprócz stylistów nad bawarskim crossoverem intensywnie pracowali również specjaliści od aerodynamiki. Dzięki ich wysiłkom współczynnik oporu powietrza Cx wynosi 0,30. Wzory obręczy przygotowano w rozmiarach od standardowych 17 cali do maksymalnie 20 cali. Szerokość opon waha się od 215 do 235 milimetrów. Wśród klasowych rywali Audi Q3 wymienić można takich graczy jak Alfa Romeo Tonale, BMW X1 oraz Mercedes GLA i Mini Countryman.
Nowe Audi Q3 (2025) – wymiary nadwozia:
- długość: 4531 mm
- szerokość: 1859 mm
- wysokość: 1601 mm
- rozstaw osi: 2681 mm
- standardowa pojemność bagażnika: 488 l
- maksymalna pojemność bagażnika: 1386 l
W rysunku zaprojektowanej z rozmachem deski rozdzielczej uwagę zwracają 11,9-calowy panel cyfrowych zegarów oraz mierzący 12,8 cala ekran dotykowy. Przy kolumnie kierownicy znajdziemy dwie dźwignie. Prawa służy jako przełącznik zmiany biegów, lewa steruje zaś oświetleniem i wycieraczkami. Rezygnacja z tradycyjnej dźwigni zmiany biegów pozwoliła wygospodarować więcej miejsca na konsoli środkowej, gdzie znajdziemy teraz uchwyty na kubki. Chłodzoną ładowarkę indukcyjną 15 W wraz z dwoma portami USB-C można zamknąć przesuwaną pokrywą. Dwa dodatkowe wejścia USB-C umieszczono z tyłu. Ponadto można teraz zamówić szyby dźwiękochłonne dla okien bocznych, co dodatkowo poprawia komfort akustyczny. Wówczas jeszcze bardziej docenimy walory dostępnego na liście opcji systemu nagłośnienia Sonos.
Nowe Audi Q3 (2025) – silniki
W gamie silnikowej przewidziano do wyboru jednostki benzynowe, diesla oraz hybrydę Plug-in. Ta ostatnia uzyskuje moc systemową rzędu 200 kW, co w przeliczeniu daje wartość 272 koni mechanicznych, oraz do 400 niutonometrów momentu obrotowego. Energia służąca do napędzania kół gromadzi się w akumulatorze o pojemności 25,7 kWh (19,7 kWh netto). Maksymalny zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 120 kilometrów według cyklu pomiarowego WLTP. Szczegóły zawiera poniższe zestawienie:
- Audi Q3 1.5 TFSI (150 KM) mild hybrid
- Audi Q3 2.0 TFSI quattro (265 KM)
- Audi Q3 2.0 TDI (150 KM)
- Audi Q3 e-hybrid (272 KM)
Tymczasem jak wynika z bazy danych IBRM Samar, do końca maja bieżącego roku zarejestrowano na polskim rynku łącznie 1232 egzemplarze Audi Q3. Więcej sprzedanych egzemplarzy na koncie mają w całym segmencie C-SUV premium tylko dwaj gracze: Volvo XC40 z dorobkiem 2268 sztuk oraz BMW X1, na które postawiło 1523 klientów.