Nowy Opel Mokka GSE w całej okazałości
Omawiany model:
Miejski crossover Opla pokazuje nowe, drapieżniejsze oblicze. Jak wskazują dane techniczne, wzorowana na rajdowej wersji Mokka GSE uzyskuje moc 280 koni mechanicznych, zaś dynamiczny start do „setki” trwa zaledwie 5,9 sekundy. Niestety cen samochodu jeszcze nie znamy.
W połowie maja opisywaliśmy w naszym blogu model Opel Mokka GSE Rally. Już wtedy było jednak wiadomo, że premiera wersji cywilnej to tylko kwestia czasu. Tym bardziej, że łowcom zdjęć szpiegowskich udało się kilkukrotnie sfotografować zakamuflowane egzemplarze preseryjne. Jak informuje zatem oplowska centrala, Mokka GSE została wyposażona w umieszczony na przedniej osi silnik elektryczny, który zapewnia moc 280 koni mechanicznych oraz do 345 niutonometrów momentu obrotowego; dla porównania, „zwykła” wersja Mokki napędzana mocą elektronów zapewnia 115 kW, co w przeliczeniu daje wartość 156 KM.
Nowy Opel Mokka GSE – dane techniczne:
- długość: 4150 mm
- szerokość: 1787 mm
- wysokość: 1506 mm
- rozstaw osi 2561 mm
- maksymalna moc: 207 kW (280 KM)
- maks. moment obrotowy: 345 Nm
- sprint 0-100 km/h: 5,9 sek.
- maksymalna prędkość: 200 km/h
Przy masie własnej w granicach 1,6 tony, cywilny wariant GSE przyspiesza do stu kilometrów na godzinę już w 5,9 sekundy. Najszybciej pędzić można z prędkością 200 km/h. Auto dysponuje ogumieniem Michelin Pilot Sport EV 225/40, które nawleczono na dwudziestocalowe felgi aluminiowe. Nawet mało wprawny obserwator zwróci również uwagę na żółte zaciski hamulców. Całość dopełniają modyfikacje amortyzatorów i układu kierowniczego, jak również falownik, akumulator i okablowanie zapożyczone z wersji Rally. Niecierpliwie czekamy na informacje dotyczące premiery Mokki GSE na polskim rynku!