Sprzedaż samochodów chińskich w Europie. Dane za 2024 rok

Według danych portalu Automotive News, europejscy dealerzy MG sprzedali w ubiegłym roku łącznie ponad 243 tys. nowych osobówek. To prawie pięć razy więcej niż wolumen uzyskany przez wicelidera rankingu, czyli BYD specjalizującego się zwłaszcza w produkcji samochodów elektrycznych. Najczęściej wybieranym modelem w gamie chińsko-brytyjskiej marki okazał się crossover MG ZS, który zgromadził w swoim dorobku 97 901 egzemplarzy.

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Najpopularniejsze marki chińskie w Europie (sprzedaż w 2024 roku):

1. MG: 243 400 egzemplarzy
2. BYD: 50 300
   
3. Zeekr: 30 500
   
4. DR: 18 600
   
5. Omoda: 14 300
   
6. Xpeng: 8200
   
7. Evo: 7400
   
8. Lynk & Co: 6000
   
9. Wey: 3700
   
10. Jaecoo: 2500
    

W ramach SAIC Motor obrót samochodami ze stajni MG na rynku europejskim stanowił około 22,4% całej sprzedaży eksportowej (1,08 mln sztuk), a to oznacza, że Stary Kontynent jest największym rynkiem zbytu dla grupy nie licząc Chin.

Źródło: MG Motor

Markę należącą do koncernu z siedzibą w Szanghaju napędzają również takie modele jak MG HS (53 942 sztuki), MG4 (51 755) oraz MG3 (31 274). Tymczasem według raportu IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w Polsce 10 696 nowych osobówek producentów chińskich, o czym można przeczytać TUTAJ. Pierwszy kwartał bieżącego roku przyniósł natomiast wynik rzędu aż 7075 sprzedanych aut. Największym wzięciem klientów cieszą się pojazdy następujących marek: MG, Jaecoo, Omoda, BAIC, BYD oraz Forthing.