Nowy Dodge Charger wjeżdża do Europy. Teraz także z napędem elektrycznym
Popularne publikacje
Dodge oficjalnie otworzył zamówienia na nową generację modelu Charger w Europie. Kultowy amerykański muscle car powraca w zupełnie nowej odsłonie, oferując klientom wybór pomiędzy napędem w pełni elektrycznym a nowoczesną jednostką benzynową Sixpack. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów już we wrześniu 2026 roku.
Źródło: DodgeW roku obchodów 60-lecia modelu Charger marka Dodge rozpoczyna nowy rozdział swojej historii. Ósma generacja samochodu została opracowana na platformie STLA Large i po raz pierwszy oferowana jest zarówno jako pojazd elektryczny, jak i spalinowy. Producent podkreśla, że niezależnie od rodzaju napędu nowy Charger zachowuje charakterystyczne dla marki osiągi, agresywną stylistykę oraz emocje za kierownicą.
Źródło: DodgeJeden model, dwa oblicza
Nowy Dodge Charger będzie dostępny w wersjach dwu- i czterodrzwiowych. Klienci mogą wybierać pomiędzy elektrycznym Chargerem Daytona oraz spalinowym Chargerem napędzanym sześciocylindrowym silnikiem Hurricane Twin-Turbo.
Źródło: DodgeDodge Charger Daytona – elektryczny muscle car
Elektryczny Charger Daytona jest określany przez producenta jako pierwszy na świecie w pełni elektryczny muscle car. W topowej wersji Daytona Scat Pack dysponuje mocą 670 KM (500 kW) i przyspiesza od 0 do 96 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Słabsza odmiana Daytona R/T oferuje 536 KM (400 kW) i sprint do 96 km/h w 4,2 sekundy.
Obie wersje wyposażono w napęd na wszystkie koła oraz akumulator o pojemności 100,5 kWh. Dzięki architekturze 400 V możliwe jest szybkie ładowanie mocą do 350 kW, co pozwala uzupełnić energię od 20 do 80 procent w około 27 minut.. Cechą wyróżniającą model jest system Fratzonic Chambered Exhaust, który generuje charakterystyczny dźwięk inspirowany tradycyjnymi muscle carami, mimo zastosowania napędu elektrycznego.
Źródło: DodgeSixpack – nowa era silników spalinowych
Dla zwolenników klasycznej motoryzacji Dodge przygotował wersję z benzynowym silnikiem Hurricane 3.0 Twin-Turbo R6. Wariant Scat Pack generuje 550 KM i osiąga 96 km/h w 3,9 sekundy. Model R/T oferuje 420 KM oraz przyspieszenie do 96 km/h w 4,6 sekundy.
Wszystkie wersje standardowo wyposażono w napęd AWD z możliwością przełączenia w tryb tylnego napędu, który pozwala przekazać 100 proc. momentu obrotowego na tylne koła. Nie zabrakło także funkcji takich jak Launch Control czy Line Lock, przeznaczonych dla entuzjastów sportowej jazdy.
Źródło: DodgeNowoczesne technologie i bogate wyposażenie
Europejska specyfikacja obejmuje bogate wyposażenie obejmujące m.in.: cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 16 cali, wyświetlacz Head-Up Display, kamerę 360 stopni, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, oświetlenie ambientowe z 64 kolorami do wyboru, reflektory LED nowej generacji oraz system audio Alpine Pro z 18 głośnikami.
Nowy Charger otrzyma również rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę, w tym jazdę półautonomiczną poziomu 2, monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych oraz automatyczne hamowanie awaryjne.
Źródło: DodgeZamówienia już otwarte
Europejscy klienci mogą już składać zamówienia na wszystkie wersje nowego Dodge’a Chargera za pośrednictwem oficjalnej sieci importera KWA. Ceny startują od 66 tys. euro, a pierwsze dostawy zaplanowano na wrzesień 2026 roku. Ceny w Polsce jeszcze nie są znane.
Powrót Chargera na europejski rynek to jeden z najważniejszych debiutów amerykańskiej motoryzacji ostatnich lat. Dodge stawia na strategię „wolności wyboru”, oferując klientom zarówno emocje związane z silnikiem spalinowym, jak i osiągi nowoczesnego napędu elektrycznego – bez kompromisów w zakresie charakteru i osiągów.
