Jaki jest najtańszy nowy Hyundai?
Omawiany model:
Koreańska marka może się pochwalić szeroką gamą modelową. Hyundai ma bowiem w swojej ofercie m.in. różnej maści SUV-y i crossovery oraz samochody z napędem elektrycznym lub wodorowym (Nexo). Do tego dochodzą auta klasy miejskiej, które często są alternatywą dla „japończyków”.
Najtańszym modelem południowokoreańskiego dostawcy jest Hyundai i10. W ramach oferty na samochody z roku produkcji 2025 (rok modelowy 2025) bazowa wersja z silnikiem benzynowym 1.0 MPI (63 KM) oraz pięciostopniową przekładnią manualną kosztuje już od 69 300 złotych. Jak wynika z bazy danych IBRM Samar, „dziesiątka” należy do najtańszych osobówek, jakie można aktualnie kupić na rynku nowych aut w Polsce. Z podobnego pułapu cenowego startują tacy gracze jak chociażby Dacia Sandero, Fiat Panda czy Kia Picanto.
Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Hyundai i10 (2025) – ceny wersji (promocja):
- Pure 1.0 MPI (63 KM) man5: 69 300 zł
- Modern 1.0 MPI (63 KM) man5: 72 800 zł
- Modern 1.2 MPI (79 KM) man5: 73 800 zł
- Modern 1.2 MPI (79 KM) aut5: 77 300 zł
- Smart 1.2 MPI (79 KM) man5: 82 300 zł
- Smart 1.2 MPI (79 KM) aut5: 85 800 zł
- N Line 1.2 MPI (79 KM) man5: 83 300 zł
- N Line 1.0 T-GDI (90 KM) man5: 87 300 zł
Warto podkreślić, że odmiana 1.2 MPI (79 KM) ze skrzynią manualną została przez producenta przystosowana pod kątem możliwości zamówienia instalacji na LPG. Koszt opcji to 6739 złotych. Na wyposażenie seryjne auta składają się m.in. czternastocalowe felgi stalowe z kołpakami, obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia, klimatyzacja manualna, cyfrowe zegary z wyświetlaczem 4,2” oraz obszyte ekoskórą kierownica plus dźwignia zmiany biegów.
Tymczasem w prasie pojawiły się informacje mówiące o tym, że w grudniu 2025 roku produkcja „dziesiątki” została zakończona. To oznacza, że funkcję modelu bazowego przejmie u koreańskiego producenta nieco większy Hyundai i20. Potencjalni klienci powinni zatem sprawdzić warunki dostępności samochodów u autoryzowanych dealerów.