Kia K4. Bat (nie) tylko na chińską konkurencję - film
Hatchback
Kia K4 w wersji hatchback i z topowym benzyniakiem o mocy 180 KM. W takiej wersji nowy kompakt z Korei wystąpił w naszym teście. Zapewniamy Was, że auto robi wrażenie. Zaryzykujemy nawet stwierdzenie, że to jeden z lepszych modeli w klasie. Na filmie pokazujemy co decyduje o sile następcy Kii Ceed.
Kia K4 to następca Kii Ceed, która w 2025 roku trafiła do 5677 polskich klientów (dane wg analiz IBRM Samar zawartych w aplikacji Mototrendy Pro+). W pierwszym kwartale 2026 roku na odchodzący model zdecydowało się 411 kierowców (4. miejsce w gamie koreańskiej marki).
Zaraz za Kią Ceed uplasowała się bohaterka naszego testu – 401 rejestracji (5. miejsce). Pierwszą trójkę utworzyły: Kia Sportage – 3387 szt., Kia XCeed – 1133 szt., Kia Stonic – 778 szt.
Kia K4 – (nie)typowy kompakt
Kia K4 to model o wymiarach (dł./szer./wys.) 4440/1850/1435 mm i z rozstawem osi wynoszącym 2720 mm. W stosunku do Kii Ceed pojazd wydłużył się o 130 mm, na szerokość zyskał 50 mm, a rozstaw osi ma dodatkowe 70 mm. Jedynie na wysokość pojazd stracił 12 mm.
Takie proporcje sprawiły, że Kia K4 tylko z pozoru jest zwykłym kompaktowym hatchbackiem. W rzeczywistości powstał model o sportowym wizerunku. Takie postrzeganie potęguje zwężająca się ku tyłowi linia bocznych okien oraz obniżający się dach.
Kia K4 – nowe wymiary a wnętrze
Kia K4 to auto wykończone materiałami dobrej jakości i z dużą ilością miejsca w obu rzędach siedzeń. Podczas testu pochwaliliśmy również odpowiednie wyprofilowanie foteli oraz wygodną pozycję za kierownicą. To jeszcze nie koniec atutów części pasażerskiej. Jej wszystkie zalety przedstawiliśmy na filmie. Nadmienimy tylko, że pojazd ma kufer o pojemności 438-1217 l.
Kia K4 oferowana jest w jednej z trzech wersji silnikowych. Bazowo na pokładzie znajduje się 3-cylindrowy, litrowy benzyniak o mocy 115 KM. Poza tym jest jeszcze 4-cylindrowa jednostka 1.6 T-GDI generująca 150 KM lub 180 KM. W teście wystąpił ten mocniejszy wariant współpracujący z 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią.
Dzięki tej jednostce samochód rozpędza się w zakresie 0-100 km/h po 8 s. To dobra wartość, ale wrażenia z jazdy, działanie układu napędowego (współpraca silnika i skrzyni biegów) przedstawiamy na filmie. Nie zapomnieliśmy także o ocenie zawieszenia pod kątem prowadzenia pojazdu oraz komfortu resorowania.
Kia K4 ze 180-konnym benzyniakiem to wydatek minimum 135 490 zł. Za taką kwotę otrzymuje się auto ze specyfikacją L i właśnie w takiej wersji testowaliśmy pojazd. Po szczegóły dotyczące cen wszystkich odmian oraz wyposażenia seryjnego i opcjonalnego zapraszamy na samar.pl.