Jak wskazuje najnowsza edycja cennika, z gamy Kii Ceed zniknęła dla większości wersji opcja w postaci silnika benzynowego 1.0 T-GDI (100 KM). Małolitrażowa jednostka napędowa pozostaje dostępna dla kombi, lecz tylko w bazowej specyfikacji poziomu „S”.
Wyposażone w napęd hybrydowy typu PHEV modele Kia Ceed i Xceed to kolejne auta koreańskiego koncernu, które zostaną wezwane na akcję serwisową w związku z ryzykiem powstania pożaru w komorze silnika. Problem jest następstwem uszkodzenia płytki drukowanej w hydraulicznym siłowniku sprzęgła.
W gamie kompaktowego modelu Kii pojawiła się limitowana wersja o nazwie Ceed Tribute. Auto koreańskiej marki jest dostępne w wariancie nadwoziowym hatchback oraz kombi. Najtańsza z konfiguracji kosztuje 111 400 złotych brutto.
W ofercie generalnego importera pojawiła się Kia Ceed z roku modelowego 2025. Zmiany w stosunku do poprzedniej gamy produktowej obejmują m.in. znaczące obniżenie mocy jednostek napędowych. Bazowa wersja 1.0 T-GDI kosztuje teraz od 99 400 złotych.
Choć bliżej jej do kompaktowego hatchbacka, Kia XCeed wizualnie udaje crossovera. Bez wątpienia jest jedną z ciekawszych odmian w rodzinie Kii Ceed.
W wybranych egzemplarzach takich modeli koreańskiej marki jak Stonic, Optima, Ceed, Xceed, Proceed, Ceed SW oraz Sportage może dojść do zakłóceń pracy pompy podciśnieniowej, co zwiększa ryzyko wydłużenia drogi hamowania.
Ten koreański kompakt szturmem zdobył w 2006 roku europejskie rynki relatywnie niską ceną i 7 letnią gwarancją. Dziś Kia Ceed nie jest już budżetowym autem i niczym nie odstaje od konkurencji.
W wybranych egzemplarzach modeli Kia Ceed, Ceed kombi (PHEV), Proceed (CD) oraz XCeed (PHEV/CDCUV) usterka przednich napinaczy pasów bezpieczeństwa może prowadzić do nieprawidłowego ich uruchomienia podczas kolizji, stwarzając zagrożenie dla pasażerów.