Elektryczne Megane przejdzie lifting w 2026 roku

Tymczasem jak informuje portal Automotive News, w przyszłym roku Renault Megane E-Tech przejdzie gruntowne zmiany modernizacyjne. Jedną z kluczowych nowinek będzie rozbudowanie oferty handlowej o tańsze w produkcji akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), co ma ogromne znaczenie z punktu widzenia konkurencyjności w porównaniu z chińskimi markami.

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Jak wskazują dane z raportu Międzynarodowej Agencji Energetycznej, około siedemdziesiąt pięć procent pojazdów elektrycznych, które sprzedano na rynku chińskim w ubiegłym roku, korzystało z technologii bateryjnej LFP, podczas gdy analogiczna wartość dla Europy oscyluje na poziomie dziesięciu procent. Podobnie jak większości producentów samochodów na Starym Kontynencie, Renault stosuje akumulatory niklowo-manganowo-kobaltowe (NMC), które wprawdzie wyróżniają się większą gęstością energetyczną, lecz są o wiele droższe.

Źródło: Renault

Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w Polsce (styczeń-sierpień 2025):

1. Tesla Model Y: 1397 egzemplarzy
2. Citroen C3: 1173
   
3. Tesla Model 3: 1126
   
4. BMW iX2: 784
   
5. Leapmotor T03: 699
   
6. Ford Explorer: 674
   
7. MINI Cooper Electric: 652
   
8. Dacia Spring: 631
   
9. Skoda Elroq: 597
   
10. Hyundai Inster: 560
    

Źródło: Renault

Na chwilę obecną wiadomo oficjalnie, że opcja w postaci „baterii” LFP będzie dostępna w takich modelach jak Megane E-Tech oraz nowe Renault Twingo. Ten ostatni doczeka się ponadto siostrzanej konstrukcji firmowanej logotypem budżetowej marki Dacia. Co więcej, zmiany modernizacyjne w Megane wpłyną na bardziej sportowe postrzeganie tego samochodu w oczach klientów.

Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca sierpnia br. na polskie drogi wyjechało łącznie 21 370 nowych osobówek w wersji elektrycznej (+94%). Segment BEV-ów zdominowała Tesla, do której należy prawie dwanaście procent całego tegorocznego parku. Francuska marka zajmuje w cytowanym zestawieniu miejsce w środku trzeciej dziesiątki z dorobkiem 302 wtyczkowozów, przy czym najliczniejszą grupę w tej puli stanowią egzemplarze filigranowego Renault 5 E-Tech.