Renault wie, jak szybko ugasić pożar w autach elektrycznych
Grupa Renault wspólnie ze specjalistami straży pożarnej opracowała technologię, która umożliwia zespołom ratowniczym ugaszenie płonącego akumulatora samochodu elektrycznego w ciągu kilku minut, a nie godzin, jak to ma miejsce obecnie.
System o nazwie Fireman Access, chroniony siedmioma patentami, stanowi element wyposażenia samochodów elektrycznych oraz hybryd Plug-in, wprowadzanych do sprzedaży przez marki Renault, Dacia, Alpine i Mobilize na świecie. W ramach nowej technologii zaprojektowano obudowę akumulatora trakcyjnego z dodatkowym otworem, który jest następnie zamykany samoprzylepnym krążkiem, co zapewnia szczelność niezbędną w codziennej eksploatacji pojazdu.
W razie wystąpienia pożaru obejmującego akumulator samochodu strumień wody, doprowadzany pod dużym ciśnieniem z węża strażackiego, wypycha krążek, co następnie umożliwia zalanie ogniw cieczą i zatrzymanie niebezpiecznego procesu nagrzewania się „baterii”. Dzięki temu zdławienie pożaru zamiast kilku godzin zajmuje minuty, a ponadto wymaga dziesięciokrotnie mniejszej ilości wody niż w przypadku prób ugaszenia „zwykłych” elektryków.
Renault wyraża gotowość nieodpłatnego udostępnienia patentów na rozwiązanie Fireman Access reszcie branży motoryzacyjnej. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w Polsce łącznie ponad 16,5 tys. nowych osobówek o napędzie elektrycznym. Liderem segmentu jest Tesla z udziałem sięgającym niemal 27 procent. Dla porównania, marka spod znaku rombu zajęła w cytowanym rankingu dziesiąte miejsce z dorobkiem 405 maszyn.