Ile jest już salonów Chery w Polsce?
Chińczycy coraz śmielej poczynają sobie na naszym rynku motoryzacyjnym. Do salonów sprzedaży nad Wisłą dotarł właśnie największy w gamie produktowej model, czyli wyposażone w hybrydę Plug-in Chery Tiggo 9. Jego cena to 209 900 złotych.
Jak informuje centrala, Chery aktualnie dysponuje w Polsce siecią złożoną z dwudziestu ośmiu salonów dealerskich. Nowe lokalizacje oddano do użytku m.in. w Szczecinie, Gliwicach, Radomiu oraz we Wrocławiu. Co ciekawe, na terenie Warszawy markę reprezentują aż trzy placówki. Ulokowane je na Pradze Południe, Targówku oraz we Włochach. Ważnym elementem strategii generalnego importera jest oferta posprzedażowa. Klienci mogą zatem liczyć na siedmioletnią ochronę lub do 150 tys. kilometrów przebiegu, a w przypadku kluczowych komponentów układu elektrycznego (akumulator, silnik elektryczny i sterowanie) – na osiem lat gwarancji/160 tys. km.
Najnowsza propozycja w gamie modelowej to Chery Tiggo 9. Stylizowana na auto terenowo-rekreacyjne hybryda 1.5 Plug-in kosztuje 209 900 złotych (wersja Prestige AWD). Jak wskazują dane techniczne, siedmiomiejscowe auto o mocy 428 KM uzyskuje łączny zasięg w granicach 1050 kilometrów. Natomiast prąd zgromadzony w „baterii” o pojemności 34,46 kWh pozwala przejechać ponad 140 km w trybie bezemisyjnym.
Jakie chińskie samochody sprzedają się najlepiej w Polsce?
- MG HS
- Jaecoo 7
- Omoda 5
- MG ZS
- BAIC 5
- BYD Seal U
- Omoda 9
- BYD Dolphin Surf
- Leapmotor T03
- BAIC 3
Tymczasem jak wskazuje aktualny raport IBRM Samar, do końca listopada chińscy producenci zarejestrowali nad Wisłą łącznie 39 340 nowych osobówek. Liderem segmentu jest MG, które dostarczyło na rynek 13 107 aut. Chery, które oficjalnie wystartowało ze sprzedażą pod koniec czerwca, kończy bieżący rok na siódmej pozycji z dorobkiem 904 egzemplarzy.