

Kask motocyklowy jest nieodzownym elementem ubioru ochronnego każdego użytkownika jednośladu. Co prawda uniemożliwia odczuwanie podczas jazdy wiatru na twarzy i we włosach , a nawet ogranicza widoczność, ale za to skutecznie chroni w razie wypadku. Podróżowanie z nim na głowie (a nie tylko w schowku) jest w Polsce obowiązkowe. Jaki jednak kask wybrać, aby najlepiej spełniał swoją ochronną funkcję?
Obecnie na rynku dostępnych jest kilka rodzajów kasków motocyklowych: integralne, modułowe, otwarte, półkaski, terenowe oraz adventure.
Kask integralny, na całą twarz, zapewnia najlepszą osłonę wokół głowy i szyi. W rezultacie jest uważany za najbezpieczniejszy rodzaj kasku motocyklowego, chroniącego przed potencjalnym uderzeniem. Kask pełno-twarzowy to wszechstronny wybór dla wszystkich użytkowników jednośladów, niezależnie od typu motocykla i miejsc w których podróżują. Jego ważnym elementem jest część szczękowa, która chroni podbródek, zapewniając pełną ochronę nie tylko głowy, ale i twarzy. Kaski integralne mają również system wentylacji, zapewniający odpowiedni przepływ powietrza. Coraz więcej modeli ma również nowoczesne funkcje, w tym Bluetooth oraz wizjery, które dostosowują się do warunków słonecznych.
Źródło: DucatiKaski modułowe, znane również pod nazwą flip-up, są połączeniem kasku otwartego ¾ z kaskiem pełnotwarzowym. Wygląd kasku jest taki sam, jedyna różnica to mechanizm umożliwiający podniesienie części szczękowej do góry. Dzięki temu zdejmowanie kasku, aby swobodnie porozmawiać lub zaczerpnąć powietrza nie jest konieczne. Hełmy modułowe ważą więcej niż tradycyjne kaski integralne ze względu na elementy konstrukcyjne zawiasów pozwalających na swobodne podnoszenie jego dolnej części.
Źródło: DucatiKaski otwarte nie mają żadnej osłony z przodu, dzięki czemu zapewniają minimalną ochronę twarzy, chronią jednak górną część czoła aż do podstawy czaszki. Twarz oraz podbródek użytkownika jednośladu nie są chronione przed uderzeniami. W celu ochrony oczu niektóre kaski są wyposażone w zamontowany wizjer lub opcję montażu szybki na zatrzask. Kaski otwarte zapewniają dobrą wentylację, są lżejsze i zapewniają lepsze pole widzenia, jednak najmniej chronią i są zalecane do krótkich przejazdów, np. dojazdów do pracy.
Źródło: BMW MotorradPół-kask potocznie często nazwany „garnkiem”, „orzeszkiem” lub „wiaderkiem na mózg” zakrywa górną część głowy. Twarz oraz podstawa czaszki nie jest w żaden sposób chroniona. Półkaski zapewniają niewielką lub żadną ochronę twarzy, co sprawia że w złych warunkach pogodowych jazda na motocyklu jest utrudniona. „Garnki” są hełmami, które często wybierają użytkownicy krążowników typu Harley-Davidson lub osoby jeżdżące na skuterach.
Źródło: LouisKask terenowy o charakterystycznym kształcie ma wydłużony daszek i podbródek. Elementy te chronią motocyklistę w trakcie jazd w trudnym terenie, przed gałęziami, czy różnego rodzaju odłamkami. Większość kasków terenowych jest lekka i wykonana z materiałów kompozytowych typu kevlar, włókno węglowe lub szklane. Hełmy terenowe są zaprojektowane tak, aby można było używać gogli motocyklowych, chroniących oczy. Kaski terenowe przeznaczone są do jazdy poza szosą, są lżejsze, mniej wyciszone oraz nie zawierają wizjera.
Źródło: DucatiKaski Adventure to ciekawe połączenie kasku terenowego z integralnym. Z zewnętrz podobne są do kasków terenowych z wydłużonym podbródkiem oraz daszkiem. Wnętrze ma więcej wyściółki jak w kasku integralnym, co zapewnia lepsze wyciszenie. Ponadto większość kasków Adventure ma demontowalny wizjer. Szybę można wymienić na gogle i cieszyć się jazdą w terenie. Kaski Adventure, często zwane również „dual sport”, stanowią dobry wybór dla osób, które chcą połączyć jazdę w terenie z jazdą szosową.
Źródło: DucatiWybór odpowiedniego rodzaju kasku zależy od typu motocykla i stylu jazdy. Kaski terenowe, jak sama nazwa wskazuje, idealnie sprawdzą się w trudnych warunkach poza utwardzonymi drogami. Kaski przygodowe, dual sport, będą uniwersalnym wyborem do jazdy w terenie oraz po szosie. A jaki kask wybrać do jazdy po ulicy? Hełm integralny będzie zawsze najbezpieczniejszym wyborem. Kask modułowy jest również dobrym wyjściem, musimy jednak pamiętać, że będzie on nieco cięższy. Modele otwarte i ¾ są przeważnie kupowane przez użytkowników skuterów przy codziennej, miejskiej jeździe.
Sprawdź również:
Rękawice motocyklowe: jakie wybrać?