Nowe BMW i7 M70 (2023) – najmocniejszy elektryk w gamie

Jak wskazują dane techniczne, silnik umieszczony na tylnej osi generuje moc rzędu 489 KM, natomiast jednostka zamontowana z przodu rozwija 258 koni mechanicznych, łącznie realizując napęd na wszystkie koła z systemowym momentem obrotowym sięgającym 1015 Nm w trybie Sport i aż 1100 Nm dzięki funkcjom M Launch Control i M Sport Boost. Prędkość maksymalną wersji BMW i7 M70 xDrive ograniczono do 250 km/h.

Źrodło: BMW

BMW i7 M70 xDrive pojawi się na rynku najwcześniej w drugiej połowie bieżącego roku

Dzięki energii elektrycznej, która gromadzi się w wysokonapięciowym akumulatorze trakcyjnym 101,7 kWh, 660-konny samochód bawarskiej marki może pokonać na jednym ładowaniu dystans od 488 do 560 kilometrów. Program Max Range pozwala zwiększyć zasięg nawet o 25% poprzez ograniczanie mocy napędu i prędkości maksymalnej oraz dezaktywację funkcji mających wpływ na komfort jazdy.

Dzięki możliwości ładowania DC z mocą do 195 kW użytkownik może zwiększyć zasięg nawet o 170 km w ciągu zaledwie dziesięciu minut „tankowania”. Standardowy układ jezdny obejmuje adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obu osi oraz elektronicznie sterowane amortyzatory. Całość uzupełnia sportowy układ hamulcowy oraz 21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich.

Źrodło: BMW

BMW i7 M70 xDrive ma funkcję oświetlenia konturowego atrapy chłodnicy

Wprowadzenie na światowe rynki rozpocznie się w drugiej połowie bieżącego roku. Cena BMW i7 M70 xDrive nie jest jeszcze znana. Warto jednak dodać, że dostępny aktualnie wariant modelowy (i7 xDrive60/544 KM) kosztuje co najmniej 650 000 złotych.

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Zestawienie tegorocznych nowości modelowych w segmencie aut elektrycznych znaleźć można TUTAJ