Modele Leapmotor T03 i C10 – jaka cena?
Na rynek wchodzi jeden z najtańszych samochodów elektrycznych, który rzuca wyzwanie Dacii Spring. Filigranowy Leapmotor T03 ma 95-konny silnik, większy od swojego rumuńskiego odpowiednika zasięg oraz konkurencyjne wyposażenie standardowe.
Wspierana przez Grupę Stellantis marka Leapmotor rozpoczyna ofensywę na europejskim rynku motoryzacyjnym. Centrala ogłosiła właśnie ceny w Hiszpanii, gdzie debiutują dwa modele chińskiego producenta: miejski Leapmotor T03 oraz stylizowany na średniej klasy crossovera Leapmotor C10. Potencjalny rywal Dacii Spring mierzy 3,62 metra długości. Przy w pełni naładowanych „bateriach” o pojemności 37,3 kWh samochód może rozwinąć zasięg dochodzący do 265 kilometrów w cyklu mieszanym. Jednostka napędowa uzyskuje moc szczytową rzędu 95 koni mechanicznych oraz do 158 Nm momentu obrotowego.
Na rynku hiszpańskim Leapmotor T03 został wyceniony na kwotę 20 110 euro, co przy aktualnym kursie dawałoby około 86 tys. złotych. Wyposażenie jedynej dostępnej w sprzedaży wersji zawiera m.in. piętnastocalowe felgi aluminiowe, tylne czujniki parkowania, multimedialny ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala, klimatyzację automatyczną, elektrycznie sterowane szyby, kamerę cofania itd. Bazowa pojemność bagażnika to 210 litrów.
Z myślą o klientach dysponujących większym budżetem zaprojektowano model Leapmotor C10. Auto o konstrukcji tylnonapędowej legitymuje się pięciogwiazdkową oceną bezpieczeństwa w testach zderzeniowych E-NCAP. Jak wskazują dane techniczne, prąd służący do zasilania silnika (218 KM/320 Nm) gromadzi się w akumulatorach litowo-żelazowo-fosforanowych o pojemności 69,9 kWh, a teoretyczny zasięg oscyluje w granicach 420 kilometrów na jednym ładowaniu.
Leapmotor C10 – dane techniczne
- długość: 4739 mm
- szerokość: 1900 mm
- wysokość: 1680 mm
- rozstaw osi: 2825 mm
- przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 sekundy
- prędkość maksymalna: 170 km/h
- średnie zużycie prądu: 19,7 kWh/100 km
Leapmotor C10 w wersji Style kosztuje 36 400 euro, czyli niecałe 156 tys. złotych. Standardem są np. osiemnastocalowe obręcze aluminiowe, pełne światła LED, dach panoramiczny z elektryczną żaluzją, przyciemniane szyby, zestaw kamer 360°, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, bezprzewodowa ładowarka do telefonu oraz funkcja bezkluczykowego dostępu i włączania silnika. Druga z dostępnych wersji wyposażeniowych (cena od 37 900 euro) zawiera ponadto elektrycznie obsługiwaną klapę bagażnika, nastrojowe oświetlenie kabiny, tapicerkę ze sztucznej skóry, przednie fotele z opcją podgrzewania i wentylacji etc.