Chiński Xpeng G6. Nowy rywal Tesli Model Y
Na rynek wchodzi zupełnie nowa marka o chińskich korzeniach. Nazywa się Xpeng, a jej gama produktowa bazuje na bogato wyposażonych modelach o napędzie elektrycznym. Ceny startują z poziomu powyżej 200 tys. złotych. To wskazuje, że importer ma wysokie aspiracje.
O planach wejścia marki Xpeng do Polski pisaliśmy niedawno na łamach naszego bloga. Centrala właśnie ogłosiła ceny trzech modeli samochodów, które trafią do oferty sprzedażowej. Zacznijmy od pojazdu klasy średniej, który wygląda jak SUV coupe. Xpeng G6 powstał na płycie podłogowej SEPA 2.0 z ośmiusetwoltową architekturą elektryczną. Jak wynika z danych technicznych, auto ładuje się z mocą nawet 280 kW. To oznacza, że zapas energii można odbudować z dziesięciu do osiemdziesięciu procent po upływnie mniej więcej 20 minut od momentu rozpoczęcia „tankowania”.
Xpeng G6 vs Tesla Model Y – porównanie wymiarów nadwozia:
Xpeng G6
Tesla Model Y
długość:
4753 mm
4790 mm
szerokość:
1920 mm
1920 mm
wysokość:
1650 mm
1624 mm
rozstaw osi:
2890 mm
2890 mm
masa własna:
od 2025 kg
od 2003 kg
Generalny importer, którym jest firma Inchcape, serwuje potencjalnym klientom gamę G6 złożoną z trzech konfiguracji. Bazowa uzyskuje moc 190 kW, co w przeliczeniu daje wartość 258 koni mechanicznych, moment obrotowy sięga 440 niutonometrów, a dynamiczny start od zera do stu kilometrów na godzinę zabiera kierowcy około 6,6 sekundy. Akumulatory trakcyjne typu LFP mają pojemność 66 kWh brutto, realny zasięg jazdy na jednym ładowaniu to 435 kilometrów. Ofertę uzupełniają wersje RWD Long Range (286 KM/87,5 kWh) oraz AWD Performance (476 KM). Ta ostatnia rozpędza się do „setki” w zaledwie cztery sekundy!
Chiński Xpeng G6 – ceny wersji:
- RWD Standard Range 66 kWh (258 KM): 203 900 złotych
- RWD Long Range 87,5 kWh (286 KM): 223 900 złotych
- AWD Performance 87,5 kWh (476 KM): 247 900 złotych
Samochody objęto siedmioletnią gwarancją z limitem przebiegu do 160 tys. kilometrów. Na wyposażenie standardowe składają się między innymi dwudziestocalowe felgi aluminiowe, panoramiczny dach szklany z izolacją termiczną, drzwi bezramkowe, przyciemniane szyby, chowające się klamki, multimedia z ekranem dotykowym o przekątnej 14,96 cala, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, podgrzewane siedzenia oraz tapicerka ze skóry syntetycznej. Ponadto prądem zgromadzonym w akumulatorach trakcyjnych można zasiliać urządzenia zewnętrzne, takie jak chociażby lodówkę czy ekspres do kawy, zaś kolejne funkcje dodaje się dzięki zdalnym aktualizacjom oprogramowania pokładowego.
Tymczasem według raportu IBRM Samar, w marcu bieżącego roku rejestracje samochodów osobowych producentów chińskich wyniosły 2862 egzemplarze, co uznać można za nowy rekord miesięczny. Cały pierwszy kwartał zamknął się natomiast wynikiem 7075 sprzedanych aut. Największym wzięciem klientów cieszą się pojazdy następujących marek: MG, Jaecoo, Omoda, BAIC oraz BYD.