

Najnowszy SUV Mercedesa, określany jako pomniejszona wersja Klasy G, został już sfotografowany przez łowców zdjęć szpiegowskich podczas testów przedprodukcyjnych. Samochód o stylistyce terenowo-rekreacyjnej oficjalnie zadebiutuje w 2027 roku.
Jak wynika z ustaleń portalu Automotive News, mała Klasa G – wykorzystująca koncernową płytę podłogową MMA – będzie produkowana w zakładach Mercedesa w Kecskemet (Węgry), a nie na terenie Niemiec, co wynika najprawdopodobniej z konieczności cięcia kosztów. Ponadto, według pierwotnych planów filigranowa terenówka miała być dostępna wyłącznie jako samochód elektryczny, jednak ostatecznie zdecydowano, że na rynek trafi również wariant z napędem hybrydowym.
Tymczasem cyklicznie ukazujący się raport IBRM Samar wskazuje, że do końca czerwca zarejestrowano w Polsce około 68,5 tys. nowych osobówek klasy premium, co oznacza wzrost na poziomie 1,3 procenta. Największy udział w omawianym segmencie mają importerzy BMW, Audi oraz Mercedesa. Na koncie Stuttgartczyków jest aktualnie ponad 13,7 tys. sprzedanych pojazdów. Dalsze informacje wraz z interaktywną grafiką znaleźć można TUTAJ.