

Chiński producent należy do najszybciej rozwijających się marek na polskim rynku nowych samochodów osobowych. Aktualnie Chery zajmuje miejsce pod koniec drugiej dziesiątki importerów obok tak uznanych graczy jak Ford, Nissan czy Peugeot.
Czytelników naszego bloga może zainteresować informacja, że sieć dealerska marki Chery nad Wisłą liczy już czterdzieści salonów oraz punktów serwisowych. Przykładowo na terenie Warszawy i okolic działają cztery placówki, w Poznaniu trzy, a w Krakowie – dwie kolejne. Chery ma również silną reprezentację w aglomeracji śląskiej, gdzie dotychczas oddano do użytku cztery lokalizacje dealerskie.
Źródło: CheryWażnym elementem strategii Chery jest oferta posprzedażowa. Nabywcy aut z serii Tiggo mogą liczyć na siedmioletnią gwarancję lub do 150 tys. kilometrów przebiegu, a w przypadku kluczowych komponentów układu elektrycznego (akumulator, silnik elektryczny i sterowanie) – na osiem lat ochrony/160 tys. km. Tymczasem według raportu IBRM Samar, minionego roku rejestracje aut osobowych producentów chińskich przekroczyły ogółem poziom 49 tys. egzemplarzy. Do końca maja motopark nad Wisłą wzbogacił się o 30,8 tys. maszyn, z czego największy udział mają MG, Omoda oraz właśnie Chery. Dalsze informacje wraz z interaktywną grafiką umieszczone są TUTAJ.