Nowy, elektryczny Mercedes VLE 2026
Następca Klasy V stawia na komfort jazdy, bogate wyposażenie pokładowe, technologiczne bajery oraz realny zasięg powyżej 700 kilometrów na jednym ładowaniu. W przyszłej gamie produktowej pojawią się ponadto m.in. prestiżowy wariant Mercedes VLS oraz kamper.
Nowy Mercedes VLE zwraca uwagę szerokim grillem, pochyloną szybą czołową, gładkimi powierzchniami karoserii i chowanymi klamkami drzwi, jak również motywem graficznym dwóch gwiazdek, którym efektownie ozdobiono każdy z reflektorów. Od przedniego do tylnego zderzaka van stuttgarckiej marki mierzy aż 5309 milimetrów, co oznacza różnicę rzędu 170 milimetrów w porównaniu z Klasą V dysponującą długim rozstawem osi. W zależności od wybranej specyfikacji bagażnik ma pojemność od 795 do nawet 4078 litrów, gdy kierowca wyjmie wszystkie siedzenia dla pasażerów.
Nowy Mercedes VLE 2026 – wymiary nadwozia
- długość: 5309 mm
- szerokość: 1999 mm
- wysokość: 1916 mm
- pojemność bagażnika: 795-4078 l
Na liście opcji figuruje system multimedialny MBUX Superscreen z trzema wyświetlaczami: 10,25-calowym panelem na tablicy zegarów oraz dwoma ekranami czternastocalowymi, które znajdują się na konsoli środkowej oraz po stronie pasażera. Sterowane manualnie i elektrycznie indywidualne siedzenia i kanapy można ustawiać na różne sposoby. Korzystając z okazji chcielibyśmy przypomnieć naszym Czytelnikom, że na stronie AutoKatalog.pl znaleźć można listę samochodowych nowości i premier 2026 roku.
Najbardziej luksusowy jest elektrycznie ustawiany fotel Grand Comfort z ładowaniem bezprzewodowym, dodatkową poduszką, podparciem odcinka lędźwiowego łydek oraz funkcją masażu. W podsufitce zamontowano wysuwany, 31,3-calowy ekran panoramiczny o rozdzielczości 8K, z funkcją dzielenia obrazu i kamerą 8 MPx. Czas spędzony na pokładzie umilą ponadto szklany dach Sky View z elektryczną roletą, oświetlenie ambientowe czy zawieszenie pneumatyczne Airmatic z regulacją prześwitu w zakresie 40 mm.
Nowy Mercedes VLE 2026 – silniki
Jako pierwsze w gamie modelowej zadebiutują warianty VLE 300 oraz VLE 400 4Mmatic. Ten pierwszy zapewnia teoretyczny zasięg powyżej 700 kilometrów w cyklu WLTP, a maksymalna moc wynosi 203 kW, co w przeliczeniu daje wartość 276 koni mechanicznych. Natomiast „czterysetka” generuje 305 kW (415 KM), a dynamiczny sprint 0-100 km/h trwa około 6,5 sekundy. Producent wskazuje również na dopracowane parametry aerodynamiczne ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,25.
Obie wersje mercedesowskiego vana dysponują technologią akumulatorów NMC o pojemności 115 kWh netto. W przyszłym roku pojawią się natomiast konfiguracje z „bateriami” litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP) o wielkości 80 kWh. Warto dodać, że miejscem produkcji Mercedesa VLE jest fabryka koncernu w Vitorii (Hiszpania). Pierwsze egzemplarze z nowej serii wyjadą z salonów dealerskich latem. Chodzi o auta kupione przez klientów na rynku niemieckim. W innych krajach użytkownicy odbiorą swoje auta kilka miesięcy później.