

Kompaktowe samochody dostawcze Grupy Stellantis – czyli Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo oraz Peugeot Partner – niebawem będą dostępne w nowej edycji podstawowej, która kładzie nacisk na konkurencyjność kosztową, uproszczoną strukturę wyposażenia oraz ergonomię obsługi.
W ramach programu Smart Compact Van powstały następujące wersje modelowe: Citroen Berlingo Van First, Fiat Doblo EasyPro, Opel Combo Start oraz Peugeot Partner Active. Z zapowiedzi Grupy Stellantis wynika, że bank zamówień zostanie otwarty już we wrześniu, natomiast pierwszych dostaw na rynku europejskim można spodziewać się w okolicach listopada. Ze zrozumiałych względów ceny ujrzą światło dzienne bliżej daty oficjalnej premiery aut w salonach dealerskich.
Źródło: StellantisSpecyfikacja uwzględnia elementy przydatne w pracy kierowców flotowych, którzy często realizują powierzone im zadania w pojedynkę. Przykładem wziętym wprost z nowej listy wyposażenia jest dostępny standardowo układ Flexiseat, czyli modułowe siedzenie pasażera, które po złożeniu pozwala zwiększyć pojemność ładunkową kabiny o 0,5 m³. Rozwiązanie można uzupełnić o system Modutable, który pełni funkcję podobną do blatu biurka czy jadalnianego stolika. Kluczową rolę odgrywa konkurencyjność cenowa, ergonomia obsługi oraz chęć wyjścia naprzeciw oczekiwaniom małych przedsiębiorstw i zupełnie nowych firm, które dysponują skromniejszymi możliwościami budżetowymi.
Źródło: StellantisPonadto na liście wyposażenia figuruje przedni zderzak, który charakteryzuje się większą odpornością na ewentualne uszkodzenia, a w razie potrzeby jest tańszy w naprawie niż elementy ze standardowej linii akcesoriów. W ramach edycji Smart Compact Van dostępne będą konfiguracje z silnikiem elektrycznym (BEV) i realnym zasięgiem do 270 kilometrów, jak również trzy jednostki spalinowe (dwa diesle i jeden benzyniak), w zestawieniu z manualną skrzynią biegów. Ponadto od przyszłego roku dojdzie odmiana wykorzystująca technologię miękkiej hybrydy (mHEV).
Źródło: Stellantis
Źródło: StellantisTymczasem od stycznia do końca maja zarejestrowano nad Wisłą około 283 tys. nowych pojazdów osobowych i lekkich dostawczych (DMC do 3,5 tony). Jak wskazuje cyklicznie ukazujący się raport IBRM Samar, polska branża motoryzacyjna wypracowała wzrost sięgający 7,8 procenta. Liderem całego rynku jest Toyota, której dealerzy obsłużyli 42 tys. klientów. Z kolei barwy Grupy Stellantis reprezentuje w cytowanym zestawieniu przeszło 19,6 tys. samochodów.