Mercedes klasy C 220d – komfort w genach

Źrodło: IBRM Samar

W latach 80. XX wieku gama modelowa Mercedesa nie była tak bogata jak dziś, a najmniejszym i najtańszym autem z gwiazdą była wytwarzana od 1982 roku 190-ka, nosząca także miano „Baby Benz”. Modelem tym Mercedes planował podbić rynek amerykański, jednak W201 bardziej przyjął się na Starym Kontynencie. W 1993 roku zadebiutował Mercedes klasy C W202, zaś obecna generacja C klasy weszła na rynek w bieżącym roku.

Źrodło: IBRM Samar

Mercedes klasa C – silniki, napęd, moc

Gama silników oferowanych w Mercedesie klasy C obejmuje jednostki benzynowe i wysokoprężne oraz napęd hybrydowy. Wszystkie nowe jednostki mają układ miękkiej hybrydy i instalację 48 V oraz automatyczną przekładnię o 9 przełożeniach 9G-Tronic z tylnym napędem, zaś na życzenie mogą być doposażone w napęd 4Matic, czyli na wszystkie koła. Bazowa jednostka benzynowa 180, ma pojemność 1.5 litra i moc 170 KM lub 204 KM (wersja 200). Najmocniejszy silnik benzynowy 2.0 300 osiąga moc 258 KM. Na tym ostatnim oparta jest także hybryda typu plug-in (PHEV) 300e, której moc systemowa wynosi 313 KM.

Diesle oferowane w Mercedesie klasy C mają pojemność dwóch litrów i noszą oznaczenia odpowiednio: 200d (163 KM), 220d (200 KM) oraz 300d (265 KM).

Źrodło: IBRM Samar

Mercedes klasa C – funkcjonalność, wymiary

Wymiary zewnętrzne Mercedesa klasy C z nadwoziem sedan wynoszą: 4751 mm długości, 1820 mm szerokości, 1442 mm wysokości i 2865 mm rozstaw osi. Standardowa pojemność bagażnika, to jedynie 360 litrów, czyli mało jak na limuzynę tych rozmiarów. W tym przypadku ma być jednak bardziej elegancko niż praktycznie, a osoby potrzebujące większego bagażnika mogą wybrać wersję kombi, której przestrzeń bagażowa wynosi 490 litrów.

Źrodło: IBRM Samar

Mercedes klasa C – cena

Ceny Mercedesa klasy C zaczynają się od 159 900 zł za bazową specyfikację Business Standard z podstawowym, 170-konnym silnikiem benzynowym 1.5. Odmiana Standard 1.5 200 (204 KM) z tylnym napędem kosztuje 184 tys. zł, zaś doposażona w napęd 4Matic 195 tys. zł. Najmocniejszy benzyniak 2.0 300 (258 KM) oferowany jest wyłącznie w topowej specyfikacji wyposażenia AMG Line i kosztuje 220 tys. zł z napędem na tył, bądź 231 tys. zł z napędem na obie osie.

Mercedes klasy C z bazowym dieslem 2.0 200d (163 KM) z podstawowym wyposażeniem Business Standard kosztuje 173 200 zł. Wariant 2.0 220d (200 KM) w specyfikacji AMG Line z tylnym napędem, to wydatek rzędu 221 457 zł, zaś najmocniejszy diesel 2.0 300d (265 KM) w wersji AMG Line, kosztuje 232 800 zł. Mercedes klasy C z napędem hybrydowym typu plug-in 2.0 300e 313 KM z pakietem AMG Line, wyceniony został na 243 548 zł.

Mercedes klasa C – konkurenci i pozycja w segmencie

W segmencie D premium Mercedes klasy C nie ma lekko, gdyż rozpychają się tutaj takie tuzy, jak Audi A4, BMW serii 3, Volvo S60 czy Jaguar XE. Choć to bardzo dopracowana konstrukcja, zwłaszcza w najnowszej generacji W206, Mercedes klasy C nie jest najczęściej wybieranym modelem marki. Przegrywa bowiem zarówno z najmniejszą klasą A, jak i większą klasą E, a przede wszystkim z SUV-ami, jak m.in. GLA, GLC i GLE Coupe. Z danych IBRM Samar wynika, że w 2019 roku udział klasy C w całej sprzedaży Mercedesa wyniósł 11,83 proc., zaś w 2020 roku spadł do 5,88 proc. W 2021 roku od stycznia do listopada udział klasy C wyniósł 4,26 proc. Nie są to duże liczby, a szkoda, gdyż Mercedes klasy C W206 z nadwoziem sedan naprawdę zasługuje na uznanie i choć niezbyt wielki, prezentuje się elegancko i oferuje komfort typowy dla niemieckiego producenta.

Konfigurator Mercedesa klasy C znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek