Volvo XC40. Szwedzki SUV zdrożał niemal o 40 proc.
Omawiany model:
Volvo XC40 na rynku jest już od 2017 roku. Od tego czasu auto doczekało się wielu wersji silnikowych oraz wyposażeniowych. Zmieniały się także ceny zakupu szwedzkiego modelu. Przekonajmy się zatem, jak bardzo wzrosły koszty zakupu pojazdu od 2020 roku, czyli czasów pandemii koronawirusa do dzisiaj.
Volvo XC40 to jeden z popularniejszych modeli szwedzkiej marki należącej obecnie do chińskiego koncernu Geely. Dane analizowane przez IBRM Samar i umieszczone w aplikacji Mototrendy Pro+ pokazują, że w okresie styczeń-listopad 2025 roku polscy klienci kupili 4362 sztuki szwedzkiego SUV-a.
Tym samym Volvo XC40 jest wiceliderem za Volvo XC60, które zostało wybrane przez 6974 kierowców. Na najniższym stopniu podium znalazło się Volvo XC90 – 1901 zarejestrowanych egzemplarzy.
Volvo XC40 – z czterech wersji mocy zrobiły się dwie
Volvo XC40 występuje obecnie jako B3 z silnikiem 2.0/163 KM lub jako B4 2.0/197 KM. Tymczasem pięć lat temu w ofercie były odmiany: T3 (1.5 o mocy 156 KM lub 163 KM), T4, której 2-litrowy silnik generował 190 KM bądź B4 o mocy 197 KM.
W ciągu tych pięciu lat zmianie uległa nie tylko moc jednostek napędowych oraz ich oznaczenie, lecz także pojawiło się inne nazewnictwo specyfikacji wyposażeniowych. To jeszcze nie wszystko, bowiem w 2022 roku samochód został poddany liftingowi.
Wszystkie te czynniki miały wpływ na zmianę cen poszczególnych odmian. Niestety, w każdym przypadku oznaczało to wzrost cen szwedzkiego SUV-a. Swoje trzy grosze dołożył także upływający czas oraz inflacja. Zobaczmy zatem, jak dużo podrożało Volvo XC40 w zależności od tego jaką wersję wyposażeniową lub silnikową wybraliśmy.
Volvo XC40 – ceny wczoraj i dziś
Sprzedawane w 2020 roku Volvo XC40 T3 (1.5/156 KM) ze specyfikacją Standard kosztowało 139 800 zł. Obecnie jest to Volvo B3 (2.0/163 KM) Core kosztujące 191 900 zł. Tym samym koszty zakupu wzrosły o 37,27 proc.
Nadal jesteśmy w 2020 roku i mamy 156-konny silnik, ale specyfikacja zmienia się na Inscription. W tym przypadku cena auta wynosiła 168 900 zł. Po latach doczekaliśmy się 163-konnej wersji B3 i wyposażenia Ultra Dark, a cena takiej konfiguracji wynosi obecnie 225 900 zł. To oznacza podwyżkę kosztów zakupu o 33,75 proc.
Rok 2020 okazał się przełomowym okresem dla Volvo XC40. Dlaczego? Ponieważ od tego czasu model oznaczony jako T3 miał nadal silnik 1.5, ale już o mocy 163 KM. Samochód ze specyfikacją Inscription był oferowany wówczas za 170 100 zł. Obecnie porównywalnym modelem jest przedstawiona powyżej wersja kosztująca 225 900 zł. W przypadku tych dwóch konfiguracji wzrost ceny to 32,80 proc.
Pozostajemy przy Volvo XC40 T3 1.5/163 KM, ale przenosimy się do 2021 roku. Wtedy takie auto z wyposażeniem Momentum Core kosztowało 143 500 zł, a jako Inscription – 173 500 zł. Teraz odpowiednikiem tego modelu jest Volvo XC40 B3 z jednostką 2.0/163 KM i ze specyfikacją Core lub Ultra Dark. Cena tego pojazdu to odpowiednio 191 900 zł oraz 225 900 zł, a wzrost cen w ciągu czterech lat wyniósł 33,73 proc. i 30,20 proc.
Volvo XC40 – moc rośnie do niemal 200 KM
Volvo XC40 T4 2.0/190 KM i z wyposażeniem Momentum w 2020 roku kosztowało 166 500 zł. Po pięciu latach odpowiednikiem tego wydania jest Volvo XC40 B4 2.0/197 KM, ale w dwóch wersjach wyposażeniowych – Core oraz Plus Dark. Cena pierwszej z nich to 201 900 zł, a drugiej – 205 900 zł. Podwyżka wyniosła w tym przypadku 21,26 proc. i 23,66 proc. Zapewniamy jednak, że to nie jest jeszcze rekordowo niski wzrost kosztów zakupu.
Wciąż jesteśmy w 2020 roku i w dalszym ciągu zajmujemy się 190-konną wersją. Jednak tym razem sprawdzamy wersję Inscription, a w tej specyfikacji samochód kosztował 185 600 zł. Po latach auto stało się Volvo XC40 B4 2.0/197 KM, a specyfikacja zmieniła się na Ultra Dark. Cena pojazdu wzrosła do 235 900 zł, a zatem auto podrożało o 27,10 proc.
Volvo XC40 – ta sama moc niezależnie od rocznika
W 2021 roku pojawiło się Volvo XC40 B4 2.0/197 KM. Samochód z wyposażeniem Momentum kosztował 170 700 zł, natomiast jako Inscription – 191 200 zł. W 2025 roku nadal mamy taki sam silnik, ale za to są trzy różne wersje wyposażeniowe – Core, Plus Dark lub Ultra Dark.
Pierwsza z nich to wydatek 201 900 zł, druga kosztuje 205 900 zł, a trzecia – 235 900 zł. W przypadku najtańszej z nich odnotowaliśmy najniższy wzrost kosztów zakupu – 18,28 proc. w stosunku do wersji Momentum, odmiana Plus Dark jest droższa od specyfikacji Momentum z 2021 roku o 20,62 proc., a Ultra Dark – o 23,38 proc., ale w zestawieniu z oferowaną poprzednio odmianą Inscription.