Na przykładzie czterech modeli sprawdziliśmy, jak od czasu pandemii koronawirusa zmieniły się ceny kompaktów. W zestawieniu zweryfikowaliśmy cenniki Skody Octavii, Toyoty Corolli, Volkswagena Golfa oraz Forda Focusa.
Renault Austral oraz Renault Espace doczekały się w 2025 roku liftingu. W stosunku do poprzedników samochody mają mocno zmienioną stylistykę nadwozia i zyskały nowocześniejszą technikę. W Polsce ruszyła właśnie sprzedaż obu francuskich pojazdów.
Ford Focus czwartej generacji to już doświadczony gracz. Samochód, który rynkową karierę rozpoczął w 2018 roku występował jako sedan, hatchback oraz kombi. Sprawdziliśmy o ile wyższe są obecne ceny pojazdu w stosunku do kosztów nabycia w 2020 roku.
Fani małych aut sportowych mogą zacierać ręce. Renault zaprezentowało w Polsce Alpine A290, czyli usportowioną wersję elektrycznego Renault 5. Ceny Alpine A290 zaczynają się do 168 900 zł za podstawową wersję GT o mocy 180 koni mechanicznych.
Mercedes CLA obecny jest na rynku już od 2013 roku, kiedy to zadebiutowała pierwsza generacja niemieckiego modelu. Teraz do sprzedaży w Polsce trafiło trzecie wydanie pojazdu. Pierwszy raz w historii jest to elektryczny Mercedes CLA.
Toyota Corolla to najchętniej kupowany w Polsce nowy samochód osobowy. Od 2018 roku w sprzedaży jest już dwunasta generacja kompaktowego, japońskiego modelu. Sprawdziliśmy, jak bardzo zmieniły się ceny pojazdu od 2020 roku do dzisiaj. Zweryfikowaliśmy sytuację w przypadku wersji hybrydowych z nadwoziami: hatchback, sedan oraz kombi.
Uzależnienie cen kupowanych samochodów od wysokości płac nie powinno być niczym dziwnym. Okazuje się jednak, że nie zawsze średnia cena nowego samochodu odzwierciedla sytuację finansową osób mieszkających w danym regionie.
„Nowa Definicja Hybrydy” to kampania Skody promująca wspieranie nowoczesnych, zrównoważonych rozwiązań. Dzięki tej akcji ceny Skody Superb i Skody Kodiaq z napędem hybrydowym typu plug-in osiągnęły poziom porównywalny z kosztami zakupu wersji z silnikami Diesla.