

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Podwyższony prześwit i wygodne wnętrze to niejedyne zalety pojazdów terenowo-rekreacyjnych. SUV-y oraz crossovery uchodzą również za auta bardziej prestiżowe niż „zwykłe” hatchbacki, kombi czy limuzyny, a dodatkowo zdecydowanie łatwiej je później odsprzedać na rynku wtórnym.
Do końca września zarejestrowano na polskim rynku 9814 egzemplarzy modelu Toyota Yaris Cross, co daje temu graczowi pierwsze miejsce w rankingu najchętniej kupowanych SUV-ów i crossoverów. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku „japończyk” poprawił swoje notowania o niemal 70%, pewnie zmierzając po tytuł klasowego bestsellera AD 2023. Na korzyść Yarisa Cross przemawiają takie walory jak m.in. konkurencyjna cena oraz dostępność sprawdzonej technologii hybrydowej, z której od lat słynie Toyota.

Na drugim miejscu podium plasuje się Kia Sportage (9184 sztuki). Aktualnie „traci” ona do lidera 630 rejestracji, co może okazać się zbyt dużą przewagą do odrobienia w ciągu ostatniego kwartału bieżącego roku. Produkowany na Słowacji SUV wyraźnie góruje jednak nad plasującą się na ostatnim miejscu podium Toyotą C-HR (7602 rejestracje). Choć ten ostatni gracz jest o przeszło 1580 egzemplarzy za„koreańczykiem”, to mocnym impulsem do wzrostu sprzedaży może okazać się premiera C-HR’a w wersji po zmianach generacyjnych.
Nowości w segmencie SUV-ów i crossoverów będzie w najbliższych miesiącach znacznie więcej. Jakie modele mają szansę zrobić błyskotliwą karierę rynkową? Wśród dobrze rokujących debiutantów warto wskazać na takich graczy jak chociażby Cupra Tavascan, Audi Q6 e-tron, Subaru Crosstrek, Volvo EX30 oraz Citroen e-C3. Chińskich producentów reprezentuje natomiast m.in. kompaktowa Omoda 5, która poza nowoczesną stylistyką nadwozia będzie też miała do zaoferowania niezłe wyposażenie i atrakcyjną cenę. W blokach startowych czeka ponadto nowa generacja Skody Kodiaq oraz Dacii Duster, elektryczny Ford Explorer, a także poliftingowy Hyundai Tucson i radykalnie zmieniony Hyundai Santa Fe.
Źródło: Omoda