Przyczyną ogłoszonej przez markę Fiat Professional akcji serwisowej jest usterka niezależnego modułu telematyki, który może nie łączyć się ze zdalnym serwerem i przez to zakłócać pracę wskaźnika ograniczenia prędkości.
Niektóre egzemplarze elektrycznych modeli marek Peugeot, Opel, Fiat Professional, Citroen oraz DS wymagają aktualizacji oprogramowania modułu, który monitoruje stan akumulatora wysokonapięciowego. Zachodzi obawa, że usterka mogłaby doprowadzić do utraty napędu i/lub wyłączenia silnika podczas jazdy.
W samochodach osobowo-dostawczych takich marek jak Peugeot, Opel, Fiat, Citroen oraz Toyota mocowanie siedzeń może być niezgodne ze specyfikacją fabryczną. Zachodzi obawa, że w okolicznościach prowadzących do wypadku powstać może dodatkowe ryzyko obrażeń ciała pasażerów z powodu gwałtownego przesunięcia fotela.
W wybranych egzemplarzach modeli takich marek jak Fiat, Opel, Peugeot oraz Citroen należy poprawić mocowanie wyświetlacza radia. Zachodzi bowiem obawa, że podczas ewentualnego zderzenia ekran może się oderwać i zranić pasażerów lub uszkodzić napełniającą się poduszkę powietrzną.
Wybrane egzemplarze fiatowskiego modelu mogą być wyposażone w oprogramowanie centralki sterowania silnika z błędną kalibracją, co zwiększa ryzyko niezgodności z przepisami dotyczącymi emisji.
W modelach różnych marek z Grupy Stellantis może dojść do awarii sprężarki klimatyzacji, co zwiększa ryzyko samoistnego wyłączenia układu napędowego oraz braku możliwości uruchomienia silnika.