W niektórych egzemplarzach modelu francuskiej marki może dojść do uszkodzenia przewodu zasilającego paliwa w komorze silnika, co prowadzi do wycieku, pojawienia się dymu i zwiększa ryzyko pożaru. Zaplanowana w Polsce akcja serwisowa dotyczy ponad pięciu tysięcy aut.
Nazwa zobowiązuje - Master to mistrz pod względem funkcjonalności, a w Polsce lider w segmencie aut dostawczych. Piąta generacja Mastera w salonach już wkrótce, a my mieliśmy już okazję zapoznać się z francuskim bestsellerem.
W wybranych egzemplarzach elektrycznego modelu Renault może dojść do pęknięcia centralnej śruby mocującej lub trzpienia ustalającego wspornika reduktora napędu elektrycznego. Klienci zostaną powiadomieni o szczegółach akcji naprawczej.
W niektórych egzemplarzach modelu Renault Master III istnieje ryzyko utraty skuteczności hamulca parkingowego z powodu wady fabrycznej w tylnym prawym zacisku hamulcowym.
Jak informuje UOKiK, w samochodach marki Renault Master III istnieje możliwość uszkodzenia przewodu zasilającego paliwa w komorze silnika, w wyniku jego ocierania się o pokrywę głowicy silnika. To może skutkować pożarem.