Producent stwierdził, że niektóre egzemplarze modelu Ford Kuga z napędem hybrydowym Plug-in (PHEV) są podatne na zwarcie w ogniwach akumulatorów wysokonapięciowych. O wystąpieniu usterki informuje komunikat i zapalona kontrolka ostrzegawcza.
Gracz spod znaku błękitnego owalu wprowadza nową serię specjalną w gamie modeli Ford Puma oraz Ford Kuga. Jednym z elementów wyposażenia pokładowego samochodów z palety Sound Edition jest udoskonalone nagłośnienie B&O Performance.
Ford Kuga w wersji wyposażeniowej ST-Line X dostępny jest teraz z pakietem stylistycznym Black. Samochód uzbrojony w czarne dodatki można mieć z jednym z sześciu lakierów nadwozia dostępnych w gamie SUV-a.
Dealerzy amerykańskiej marki mają w ofercie promocyjnej egzemplarze Kugi z najnowszego, 2025 roku produkcji. Na korzystnych warunkach kupić można wszystkie dostępne w gamie wersje silnikowe, w tym oczywiście i hybrydę Plug-in, która uzyskuje moc systemową rzędu 243 koni mechanicznych.
Kompaktowy SUV Forda zadebiutował w 2008 roku. Trzecia generacja popularnej Kugi produkowana jest od 2019 roku, zaś teraz przyszedł czas na facellifting. Co się zmieniło?
W wybranych egzemplarzach fordowskiego SUV-a może dojść do rozłączenia wałka zębatego od zębatki układu kierowniczego, co zwiększa ryzyko utraty zdolności manewrowania pojazdem. Klienci otrzymają powiadomienie ze szczegółami akcji serwisowej.
Ulepszona wersja fordowskiego SUV-a jest dostępna do zamawiania w Polsce. Bazowa wersja silnikowa nowej Kugi, czyli konfiguracja 1.5 EcoBoost (150 KM) Titanium z sześciobiegową skrzynią manualną, kosztuje od 162 010 złotych. Wszystkie egzemplarze objęto dodatkową, 4-letnią ochroną pogwarancyjną w cenie zakupu.
Produkcja nowej Kugi w wersji modelowej po face-liftingu rozpoczyna się na początku lutego. Jak zapowiedziała ponadto centrala Forda, zamówienia na samochody będzie można składać pod koniec stycznia. Cen jeszcze nie znamy.