Ford Kuga 2024 – bestseller po kuracji odmładzającej
Kompaktowy SUV Forda zadebiutował w 2008 roku. Trzecia generacja popularnej Kugi produkowana jest od 2019 roku, zaś teraz przyszedł czas na facellifting. Co się zmieniło?
Kompaktowy SUV Forda zadebiutował w 2008 roku. Trzecia generacja popularnej Kugi produkowana jest od 2019 roku, zaś teraz przyszedł czas na facellifting. Co się zmieniło?
W wybranych egzemplarzach fordowskiego SUV-a może dojść do rozłączenia wałka zębatego od zębatki układu kierowniczego, co zwiększa ryzyko utraty zdolności manewrowania pojazdem. Klienci otrzymają powiadomienie ze szczegółami akcji serwisowej.
Ulepszona wersja fordowskiego SUV-a jest dostępna do zamawiania w Polsce. Bazowa wersja silnikowa nowej Kugi, czyli konfiguracja 1.5 EcoBoost (150 KM) Titanium z sześciobiegową skrzynią manualną, kosztuje od 162 010 złotych. Wszystkie egzemplarze objęto dodatkową, 4-letnią ochroną pogwarancyjną w cenie zakupu.
Produkcja nowej Kugi w wersji modelowej po face-liftingu rozpoczyna się na początku lutego. Jak zapowiedziała ponadto centrala Forda, zamówienia na samochody będzie można składać pod koniec stycznia. Cen jeszcze nie znamy.
Ten kompaktowy SUV wszedł do produkcji w 2008 roku. Trzecia generacja, która zadebiutowała 4 lata temu, oferowana jest jako hybryda klasyczna oraz ładowana z gniazdka, czyli PHEV.
W wybranych egzemplarzach fordowskiego SUV-a szklany panel został zbyt słabo przyklejony do ramy, dlatego w trakcie jazdy może nagle odłączyć się od korpusu dachu panoramicznego.
Z niecierpliwością czekamy na premierę poliftingowej wersji Forda Kugi. Zanim jednak to nastąpi, amerykański producent przygotował nową ofertę na swojego SUV-a, która m.in. powiększyła się o bogato wyposażoną wersję Graphite Tech Edition.
W niewielkiej partii egzemplarzy fordowskiego SUV-a należy sprawdzić mocowanie pasów bezpieczeństwa. Kierowcy jeżdżący Fordem Focusem mogą natomiast narzekać na problemy z zawieszeniem.