Niektóre egzemplarze elektrycznych modeli marek Peugeot, Opel, Fiat Professional, Citroen oraz DS wymagają aktualizacji oprogramowania modułu, który monitoruje stan akumulatora wysokonapięciowego. Zachodzi obawa, że usterka mogłaby doprowadzić do utraty napędu i/lub wyłączenia silnika podczas jazdy.
Niewłaściwe uformowanie aluminium bloku zaworów może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego w obrębie systemu EBS, co skutkuje zmniejszeniem poziomu płynu i dezaktywacją funkcji kontroli stabilności z powodu uszkodzenia czujnika ciśnienia.
Oplowski bestseller z 2025 roku produkcji dostępny jest na polskim rynku tylko w konfiguracjach z silnikami benzynowymi 1.2 Turbo oraz z pełnym napędem elektrycznym o mocy 136 lub 156 koni mechanicznych. Ceny Corsy startują z poziomu 74 900 złotych.
W niewielkiej partii egzemplarzy Opla Corsy D należy dokonać wymiany poduszki powietrznej po stronie pasażera, ponieważ w przypadku ewentualnego zderzenia urządzenie nie aktywuje się zgodnie ze swoim przeznaczeniem i specyfikacją techniczną.
Na etapie produkcji niektóre egzemplarze takich modeli jak Opel Corsa oraz Mokka mogły zostać wyposażone w wadliwą zębatkę przekładni kierowniczej, co zwiększa ryzyko zablokowania układu kierowniczego lub utrudnionego manewrowania autem.
Problem dotyczący samochodów z napędem typu mHEV wynika z tego, że jednostka sterująca silnikiem nie została zaprogramowana z odpowiednią kalibracją. Klienci w Polsce otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
Ten najmniejszy model Opla był przez wiele lat bestsellerem segmentu B, czyli klasy aut małych, jak również najczęściej wybieranym autem tej marki. Dzisiejsza Corsa to w zasadzie bardziej Peugeot 208, a popularnością ustępuje modelom Astra i Mokka.
W wybranych modelach takich marek jak Citroen, Opel oraz Peugeot może występować podwyższona emisja NOx w cyklu miejskim przy przebiegu pojazdu poniżej 20 tys. km. Oznacza to niezgodność ze stosownymi przepisami unijnymi.