Kiedy słyszymy nazwę tego modelu, nie wzbudza ona w nas specjalnie pozytywnych emocji. Tymczasem czescy projektanci udowodnili, że w eleganckiej wersji Style nawet najmniejsza Skoda może prezentować się efektownie i nie być nudna.
W wybranych egzemplarzach modeli takich jak Skoda Octavia (kod fabryczny NX) oraz Skoda Superb (3T) może dojść do groźnego w skutkach zwarcia w układzie wysokonapięciowym oraz przerwania przepływu prądu.
Fabia, to czeski bestseller, obecny na rynku od 1999 roku. Obecna, czwarta generacja modelu zadebiutowała w 2021 roku. Na topową odmianę Monte Carlo trzeba było poczekać dłużej, ale było warto.
Topową wersję nowej Fabii Monte Carlo napędza czterocylindrowy silnik 1.5 TSI, który zapewnia moc 150 koni mechanicznych oraz do 250 Nm momentu obrotowego. W ofercie pojawią się ponadto trzycylindrowe jednostki 1.0 MPI oraz 1.0 TSI.
Wzorem lat poprzednich organizacja Euro NCAP wybrała modele, które mają na pokładzie skuteczne systemy wsparcia kierowcy, zaś w sytuacji krytycznej zapewnią pasażerom teoretycznie najlepszą ochronę.
Wśród oceniowych modeli znalazł się m.in. nowy Nissan Qashqai i Skoda Fabia, jak również dysponujące napędem elektrycznym BMW iX oraz Dacia Spring. Ten ostatni samochód zdobył jednak tylko jedną gwiazdkę.
Do gamy silnikowej modelu Skody dołączy niebawem topowa wersja 1.5 TSI, która współpracuje z siedmiostopniową przekładnią DSG, rozwijając moc maksymalnie 150 koni mechanicznych.
Czeska marka rezygnuje z planów wprowadzenia odmiany kombi do oferty Skody Fabii czwartej generacji. Czym jest podyktowana ta decyzja?