W ofercie sprzedażowej pojawił się nowy silnik dieslowski 2.2 o mocy 150 lub 180 koni mechanicznych. Jednostka jest dostępna dla średniej wielkości modeli użytkowych takich jak Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro oraz Peugeot Expert.
Wybrane egzemplarze fiatowskiego modelu mogą być wyposażone w oprogramowanie centralki sterowania silnika z błędną kalibracją, co zwiększa ryzyko niezgodności z przepisami dotyczącymi emisji.
Model włoskiej marki powstał na platformie EMP2 grupy Stellantis. Zastosowana płyta podłogowa umożliwiła inżynierom nie tylko zaprojektowanie Fiata Scudo w wersji spalinowej, ale również z pełnym napędem elektrycznym.
Włosi zamierzają rozbudować swoją ofertę samochodów towarowo-osobowych. Dlatego w przyszłym roku trafią na rynek modele firmowane nazwą Fiat Scudo oraz Fiat Ulysse.