W niektórych egzemplarzach kompaktu koreańskiej marki mogło dojść do deformacji sprężyny w zaczepie środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń. Hyundai przewiduje w ramach działań naprawczych wymianę zaczepu na nowy element.
Koreańczycy szykują istotne zmiany w swojej ofercie modeli klasy kompaktowej. Już wiosną światło dzienne ujrzy dysponujący pełnym napędem elektrycznym Ioniq 3. Tymczasem spalinowy Hyundai i30 jest dostępny w ramach oferty na samochody z rocznika produkcji 2026.
Ten bliźniaczy model Kii Ceed zadebiutował tak jak ona w 2007 roku. Trzecia generacja ma już swoje lata, gdyż w ofercie jest od 2017 roku. W 2024 roku kompaktowy Hyundai i30 przeszedł drugi już facelifting.
W pierwszej połowie bieżącego roku zarejestrowano w naszym kraju łącznie ponad 15 tys. nowych osobówek marki Hyundai. Zdecydowanym liderem sprzedaży jest Tucson, który ma około 40-procentowy udział w wynikach generalnego importera.
Na swoim macierzystym rynku motoryzacyjnym Skoda ma udział oscylujący w granicach 35 procent. Drugie miejsce wśród producentów należy do Hyundaia, choć ten odpowiada tylko za około 10% obrotu nowymi autami w Republice Czeskiej.
W ofercie na polskim rynku pojawił się ulepszony Hyundai i30 w trzech wersjach nadwozia. Kompakt zwraca uwagę nowymi elementami stylistyki oraz bardziej rozbudowaną elektroniką pokładową. Dla wszystkich konfiguracji przewidziano upust w wysokości 5 tys. złotych.
Zmiany w stylistyce nadwozia kompaktowego modelu Hyundaia mają charakter czysto kosmetyczny. Istotniejsze modyfikacje wprowadzono na liście elektronicznych systemów pokładowych oraz w palecie wersji kolorystycznych i30.
Kompaktowy Hyundai i30 uplasował się w lutowej trójce bestsellerów na czeskim rynku nowych samochodów osobowych. Po raz ostatni tak wysoką lokatę „koreańczyk” zajmował niemal rok temu.
