Pod względem udziału sprzedaży przypadającej na chińskich producentów samochodów Wyspy Brytyjskie mają jeden z najwyższych wskaźników w całej Europie. Co ciekawe, we wrześniu bieżącego roku wspomniana wartość doszła aż do dwudziestu trzech procent krajowego rynku motoryzacyjnego.
12 centymetrów, dokładnie o tyle Jaecoo 5 jest krótszy od Jaecoo 7. Różnica w cenie wynosi z kolei 26 000 złotych. Czy warto w takim razie rezygnować z dodatkowych centymetrów, na rzecz niższej ceny? Na te i inne pytania szukaliśmy odpowiedzi podczas naszego testu.
W marcu bieżącego roku crossover Jaecoo 7 zdobył tytuł najlepiej sprzedającego się modelu miesiąca na Wyspach Brytyjskich. Również w kwietniu generalny importer Grupy Chery ma duże powody do radości, o czym świadczy chociażby sukces Omody.
Produkowany w Chinach SUV klasy kompaktowej otrzymał właśnie nową wersję silnikową, którą jest samoładująca się hybryda wraz z jednostką benzynową 1.5 T-GDI. Ceny wariantu Jaecoo 7 Hybrid (224 KM) zaczynają się od 139 900 złotych.
W niektórych egzemplarzach SUV-a chińskiej produkcji nieprawidłowo zamocowano klips wiązki elektrycznej sterownika silnika ECU (Electronic Control Unit), co zwiększa ryzyko uszkodzenia przewodu oraz powstania zwarcia w instalacji elektrycznej.
Crossover chińskiego producenta został marcowym liderem sprzedaży nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii. W drodze po tytuł Jaecoo 7 pokonało tak uznanych graczy jak chociażby Forda Pumę, Kię Sportage, a nawet produkowanego nad Tamizą Nissana Qashqaia.
Trwa świetna passa producenta modelu Jaecoo 7 w Wielkiej Brytanii. Największym sukcesem w dorobku modnie stylizowanego crossovera była czwarta lokata, którą „siódemka” wywalczyła we wrześniu. Nowy rok młoda marka z Grupy Chery rozpoczęła mocnym akcentem!
Z miesiąca na miesiąc rośnie popularność chińskich aut w Europie. Świadczą o tym chociażby październikowe wyniki sprzedaży nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii i szósta pozycja w rankingu bestsellerów, którą nad Tamizą zapewnił sobie crossover marki Jaecoo.
