Inżynierowie z Grupy BMW wprowadzają ostatnie szlify do nowej wersji modelowej Countrymana, która lepiej niż dotychczas będzie radzić sobie podczas jazdy poza utwardzonymi szlakami. Oficjalna premiera samochodu o nieustalonej jeszcze nazwie nastąpi w październiku br.
Wybrane egzemplarze BMW Serii 1 (F70) i 2 Gran Coupe (F74) oraz MINI Countryman (U25) mają wadliwie zamontowane złącze śrubowe przewodu masy PCU48. Kierowca otrzyma powiadomienie o błędach skutkowych na wyświetlaczu centralnym wraz z komunikatem „Check-Control”.
Bawarski koncern z Monachium zmodyfikował technologię bateryjną w modelach BMW iX1 oraz iX2, które dzięki wysiłkom inżynierów zyskały około czterdzieści kilometrów dodatkowego zasięgu. Równolegle poprawiono parametry crossovera MINI Countryman E.
Marka z Grupy BMW zaprezentowała ulepszoną wersję modelową elektrycznego Countrymana. Dzięki staraniom inżynierów ten bezemisyjny wtyczkowóz o stylistyce à la crossover jest teraz w stanie rozwinąć zasięg w granicach pięciuset kilometrów na jednym ładowaniu.
Ruszyła produkcja seryjna modelu Mini Countryman nowej generacji (kod fabryczny U25). Miejscem produkcji crossovera brytyjskiej marki są teraz zakłady BMW w Lipsku.
Auto po zmianach generacyjnych zwraca uwagę kanciastą bryłą nadwozia, reflektorami o wyraźnie zaznaczonych konturach oraz wydatnymi nadkolami. Producent z Grupy BMW ujawnił pierwsze dane techniczne elektrycznej wersji Countrymana.
Trzecia generacja Countrymana czeka jeszcze na oficjalny debiut. Marka z Grupy BMW uraczyła nas właśnie porcją zdjęć przedpremierowych, które zrobiono podczas jazd malowniczymi trasami szkockiego regionu Highlands.
Produkcja seryjna modelu nowej generacji rozpocznie się w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Crossover marki Mini dostępny będzie zarówno z napędem elektrycznym, jak i w wersji spalinowej. Ceny Countrymana na razie owiane są tajemnicą...
