Produkowany we Francji, bateryjny maluch Nissana objęty będzie rozszerzoną gwarancją do pięciu lat, a dodatkowo generalny importer zapewnia gwarancję na pojemność akumulatora przez okres ośmiu lat lub do 160 tys. kilometrów przebiegu.
Nissanowski samochód elektryczny zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbędzie się w dniach 23-25 września w Katowicach. Z zapowiedzi centrali wynika, że sprzedaż bateryjnej Micry ruszy w pierwszym kwartale przyszłego roku. Cen nadal nie znamy.
Oto szósta generacja nissanowskiego „malucha”, która w przeciwieństwie do poprzednich wersji trafi na rynek wyłącznie w konfiguracjach z pełnym napędem elektrycznym. Producent liczy, że nowy hatchback spodoba się zwłaszcza młodszej klienteli, która lubi wyróżniać się w tłumie.
Łowcy zdjęć szpiegowskich zauważyli prototyp nissanowskiego samochodu elektrycznego. Zupełnie nowa Micra wykorzystuje te same elementy płyty podłogowej co życzliwie przyjęte Renault 5 E-Tech electric oraz Alpine A290.
Japońska marka przechodzi do ofensywy. Na liście modeli szykowanych do premiery rynkowej figurują: elektryczny Nissan Micra, Qashqai e-Power w ulepszonej wersji, Nissan Leaf trzeciej generacji oraz następca Nissana Juke.
Z polskiej strony Nissana zniknęła ostatecznie zakładka poświęcona modelowi Micra. Klienci zainteresowani tym atrakcyjnie wystylizowanym autem klasy miejskiej mogą jeszcze skorzystać z oferty stockowej u dealerów.
Generalny importer wprowadził zmiany w ofercie Micry, Juke'a oraz Qashqaia. Zgodnie z nowymi ustaleniami ceny wszystkich wymienionych modeli Nissana wzrosły o 2500 złotych. Micra w bazowej wersji wyposażenia kosztuje teraz od 73 500 złotych.
W roku 2024 zadebiutuje Renault 5, zbudowane na koncernowej płycie podłogowej CMF B-EV. Kolejna odsłona Nissana Micry, spodziewana nieco później, będzie dzielić podstawowe elementy konstrukcyjne z modelem francuskiej marki.