Kariera tego sportowego coupe rozpoczęła się blisko 20 lat temu, w 2005 roku, gdy zadebiutował Cayman 987c. Aktualna wersja, czyli Porsche 718, trafiła do produkcji w 2016 roku. Jedną z ciekawszych odmian jest czterolitrowy Cayman GTS.
Początkowo rozum usilnie próbuje wmówić, że wcale tego auta nie potrzebujesz i wcale go nie pragniesz. W końcu, „to tylko samochód bez dachu, jak wiele innych, nic wyjątkowego”. A jednak, w momencie zajęcia miejsca za kierownicą natychmiast odczuwasz nieprzezwyciężalne pragnienie jego posiadania. 718 Spyder – kabriolet, który nie bierze jeńców.
Produkcja tego najmniejszego coupe w gamie Porsche rozpoczęła się w 2005 roku, gdy koncern wprowadził do swojej oferty Caymana 987c, a w 2013 zmodernizowanego Caymana 981c. Obecna, druga generacja modelu - 718 - wytwarzana jest od 2016 roku.
Klienci mogą już zamawiać wersję modelową Porsche Macan T, która kosztuje od 294 000 złotych. Swoim oznaczeniem auto nawiązuje do takich samochodów jako Porsche 911 T oraz Porsche 718 T, co ma podkreślać dynamiczny charakter SUV-a i akcent położony na sportowy styl jazdy.
Podczas salonu samochodowego w Los Angeles Porsche zaprezentowało model auta wyścigowego 718 Cayman GT4 RS Clubsport, które bazuje na drogowej odmianie 718 Cayman GT4 RS.