W wybranych egzemplarzach modeli takich jak Toyota Proace City, Proace City Verso oraz Proace Verso z silnikiem wysokoprężnym 1.5 istnieje ryzyko przedwczesnego zużycia łańcucha wałków rozrządu na skutek nadmiernego napięcia przy dużej prędkości obrotowej i obciążeniu jednostki napędowej.
W wybranych egzemplarzach modelu Toyoty należy dokonać wymiany przednich tarcz i klocków hamulcowych, które są podatne na pękanie. Klienci zostaną powiadomieni o szczegółach kampanii naprawczej.
W wybranych egzemplarzach toyotowskiego modelu, którego producentem jest Grupa Stellantis, niski poziom mocznika w zbiorniku może nie być zasygnalizowany włączeniem kontrolki AdBlue. Użytkownicy Proace City w Polsce otrzymają powiadomienie o zaplanowanej akcji naprawczej.
W wybranych egzemplarzach modelu Toyota Proace City (również z napędem elektrycznym) mogą wystąpić nieprawidłowości w działaniu urządzenia telematycznego systemu e-Call. Usterkę da się usunąć dzięki wgraniu nowej wersji oprogramowania.
Jak ustalono, w wybranych egzemplarzach modelu Toyota Proace City może dojść do błędnego odczytu napięcia w ogniwach baterii trakcyjnej lub temperatury urządzenia, co zwiększa ryzyko nagłego odcięcia mocy silnika i utraty napędu.
Choć ma japońską markę, pochodzi z Europy i ma francuskie korzenie. Toyota Proace City Verso jest blisko spokrewniona z kombivanami Stellantisa. W naszym teście wersja Long z benzynowym silnikiem.
W wybranych egzemplarzach modelu Toyoty należy wymienić osłonę podwozia, ponieważ z powodu jej wadliwej konstrukcji łatwopalne resztki mogą gromadzić się pod silnikiem blisko układu wydechowego.
W niektórych egzemplarzach modelu Toyoty wystąpić może usterka spowodowana nieprawidłowym oprogramowaniem sterownika nadwozia (Body ECU) oraz wadliwym doprowadzeniem zasilania ogrzewania postojowego.