Trwa seria podwyżek na stacjach tankowania w Polsce. Od ubiegłego tygodnia średnia cena benzyny 95-oktanowej podskoczyła o trzydzieści groszy. Nietęgie miny mają również klienci kupujący diesla. Notowania oleju napędowego wzrosły bowiem aż o 45 groszy.
Rośnie napięcie geopolityczne na Bliskim Wschodzie. Dla klientów stacji benzynowych w Polsce może to oznaczać wyższe koszty tankowania. Tym bardziej, że od początku lipca nie obowiązuje rządowy pakiet regulacyjny CPN.
Ostatnie dni przyniosły kilkugroszowe obniżki cen detalicznych oleju napędowego. Według stanu na koniec pierwszej dekady lipca, klientom stacji tankowania w Polsce przyjdzie zapłacić za litr diesla średnio około 6,93 złotego.
W ciągu zaledwie tygodnia średnia cena oleju napędowego na polskich stacjach paliw spadła o blisko trzydzieści groszy. Aktualny kurs diesla wynosi w skali kraju mniej więcej 6,05 złotego za litr.
Z dniem 16 czerwca rząd zniósł niższą akcyzę dla wybranych rodzajów paliw. Natomiast do końca miesiąca pozostanie w mocy obniżona stawka podatku VAT (osiem zamiast 23 procent), wraz z mechanizmem ustalania przez ministerstwo energii maksymalnej wysokości cen przy dystrybutorach.
Nie wiadomo, jakie będą dalsze losy pakietu CPN, który wprowadzono jako narzędzie mające chronić kierowców przed galopującymi cenami paliw w następstwie kryzysu w cieśninie Ormuz. Według aktualnego stanu wiedzy, rządowe regulacje obowiązują do 15 czerwca bieżącego roku.
Polskich operatorów nadal obowiązują wytyczne programu CPN. Dodatkowo, taniejąca na światowym rynku ropa i obniżki hurtowych cen paliw przyczyniły się do tego, że kierowcy statystycznie płacą przy dystrybutorach mniej niż jeszcze przed tygodniem.
W ciągu zaledwie tygodnia średnia cena detaliczna benzyny 95-oktanowej podskoczyła o niemal piętnaście groszy na litrze. Kto wie, jaka byłaby faktyczna skala podwyżek, gdyby nie program CPN, którego obowiązywanie rząd przedłużył do końca maja?
