Polski oddział koncernu Stellantis poinformował o akcji serwisowej dotyczącej SUV-ów marek: Citroen, DS, Peugeot i Opel. W SUV-ach tych marek może dojść do usterki akumulatora, a w skrajnym przypadku nawet do pożaru.
Jest największym SUV-em w ofercie Citroena i ma szeroką gamę silnikową. Do naszej redakcji trafił Citroen C5 Aircross z napędem hybrydowym typu plug-in.
W wybranych modelach takich marek jak Citroen, Opel oraz Peugeot może występować podwyższona emisja NOx w cyklu miejskim przy przebiegu pojazdu poniżej 20 tys. km. Oznacza to niezgodność ze stosownymi przepisami unijnymi.
Wybrane modele takich marek jak Citroen, DS Automobiles, Opel oraz Peugeot wymagają zainstalowania zmodyfikowanej wersji oprogramowania sterownika silnika (ECU). Podjęte kroki mają na celu skorygowanie poziomu emisji spalin.
Ogłoszona w Polsce akcja naprawcza dotyczy wybranych modeli marki Peugeot, Opel, DS Automobiles oraz Citroen. Kampania ma związek z ryzykiem wystąpienia korozji pokrywy akumulatora wysokonapięciowego, co może prowadzić do pożaru baterii.
Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2018 roku. W 2022 roku przyszedł czas na facelifting. Sprawdziliśmy odświeżonego C5 Aircross z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech o mocy 130 KM.
W niektórych egzemplarzach modelu Citroen C5 Aircross oraz DS 7 Crossback oprogramowanie sterujące silnika jest niezgodne ze specyfikacją, co w określonej sytuacji mogłoby spowodować wyłączenie jednostki napędowej podczas jazdy oraz utratę wspomagania hamowania.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o akcji serwisowej w samochodach marki Citroen. Do serwisu trafić muszą różne modele francuskiej marki.