W wybranych egzemplarzach Hyundaia Kony (SX2), i20 oraz Bayona usterka fabryczna może doprowadzić do uszkodzenia sprzęgieł podczas jazdy i utraty możliwości przyspieszenia. Klienci otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
Ten niewielki model Hyundaia jest obecny na rynku od kilkunastu lat, a w ubiegłym roku przeszedł facelifting. Sprawdziliśmy, co potrafi 100-konna wersja z automatem.
Dealerzy mają już w ofercie poliftingową wersję Hyundaia i20. Oferta promocyjna na hatchbacka koreańskiej marki zaczyna się od wersji wycenionej na 73 900 złotych. Dla każdej konfiguracji przewidziano upust w wysokości 5000 PLN.
Wśród głównych konkurentów miejskiego hatchbacka koreańskiej marki wymienić można takich graczy m.in. Skoda Fabia, Opel Corsa czy Toyota Yaris. W ramach oferty promocyjnej Hyundai i20 kosztuje teraz od 68 200 złotych.
Wyróżniający się sportowym sznytem Hyundai i20 to konkurent takich modeli jak m.in. Toyota Yaris, Ford Fiesta oraz Skoda Fabia. Jesienią hatchback koreańskiej marki zadebiutuje w odświeżonej wersji po face-liftingu.
Wśród ocenionych konstrukcji znalazły się nie tylko dwa pojazdy marek chińskich, ale również Kia Niro nowej generacji oraz wyczekiwana z dużym zainteresowaniem Tesla Model Y. Ten ostatni samochód został wyprodukowany w nowo powstałej fabryce pod Berlinem.
Konkurencja z Niemiec i Japonii naprawdę ma się czego bać: Hyundai i20 N, to świetny, rasowy hot hatch, w dodatku jest oferowany w rozsądnej cenie.
Koreańska marka nie przestaje zaskakiwać kolejnymi nowościami. Po zaprezentowaniu małego crossovera Bayon, elektrycznego Ioniqa 5 i zapowiedzi Kony w wersji N, Hyundai wprowadza do sprzedaży małego hot-hatcha, jakim jest model i20 N.