Do Polski zawitały dwa nowe modele koreańskiej marki Hyundai: hybrydowe Santa Fe oraz Ioniq 5 N – pierwszy elektryczny Hyundai sygnowany logotypem „N”. Na razie tylko po jednym egzemplarzu.
W niektórych egzemplarzach SUV-a koreańskiej marki należy dokonać wymiany elementów napinaczy pasów bezpieczeństwa, które znajdują się przy przednich fotelach. Klienci Hyundaia zostaną powiadomieni o prowadzonej akcji naprawczej.
W wybranych egzemplarzach modelu Hyundaia Santa Fe (PHEV) może dojść do groźnego w skutkach wycieku paliwa. Akcja naprawcza dotyczy samochodów wyprodukowanych od 11 kwietnia do 23 czerwca ubiegłego roku.
W wybranych egzemplarzach SUV-a koreańskiej marki może dojść do zwarcia w obwodzie HECU (hydrauliczno-elektroniczny modulator sterowania), co zwiększa ryzyko powstania pożaru w przedziale silnika.
W wybranych egzemplarzach modelu Hyundai i30 niezbędna może okazać się wymiana kompletnego pasa bezpieczeństwa, który znajduje się przy przednim fotelu po prawej stronie.
Hyundai Santa Fe z nowego rocznika produkcji jest już w ofercie. Przy tej okazji wprowadzono dość istotne zmiany. Jedną z modyfikacji w gamie produktowej jest wycofanie diesla 2.2 CRDi. Pozostały hybrydy o mocy 230 lub 265 KM.
Obecna generacja Hyundaia Santa Fe zadebiutowała na początku 2018 roku, a do salonów trafiła kilka miesięcy później. Koreańczycy chcą być jednak jak najbardziej konkurencyjni i już teraz wprowadzają poważny lifting. Jest to lifting, który nie tylko zmienia samochód od strony wizualnej, lecz również od strony technicznej. Dziś zapraszam na pierwszy test hybrydowej nowości z napędem na przednią oś.