Włoska marka była motoryzacyjnym fenomenem. Przez lata Lancia dysponowała bowiem tylko jednym modelem i sprzedawała go tylko w rodzimej Italii, a mimo to udawało się jej uzyskiwać lepsze wyniki niż chociażby Alfa Romeo, mająca przecież globalne ambicje.
Przedstawiciele Stellantisa zapowiedzieli, że zupełnie nowa Lancia Gamma będzie produkowana seryjnie od 2026 roku. Gama modelowa obejmuje konfiguracje zarówno z pełnym napędem elektrycznym, jak i hybrydowym.
Włoska marka premium z Grupy Stellantis zapowiada premierę zupełnie nowego modelu o nazwie Lancia Gamma. Odważnie stylizowany samochód wejdzie do produkcji seryjnej w 2026 roku.
Gianni Colonello został mianowany dyrektorem ds. designu w marce Lancia. Bliskim współpracownikiem Włocha na nowym stanowisku będzie Jean Pierre Ploue, który jest odpowiedzialny w Grupie Stellantis za wzornictwo wszystkich europejskich marek koncernu.
Aktualnie gama modelowa Ypsilona obejmuje dwie wersje różniące się typem napędu. Włoscy klienci mają do wyboru albo wariant z pełnym układem elektrycznym albo 100-konną mikrohybrydę. Ta ostatnia kosztuje od 28 tys. euro.
Prestiżowa marka z Grupy Stellantis odsłoniła swój pierwszy od ponad dziesięciu lat nowy model samochodu. Jest nim Lancia Ypsilon trzeciej generacji, która dzieli podstawowe elementy konstrukcyjne chociażby z Oplem Corsą. Auto może pojawić się w Polsce, ale najwcześniej nastąpi to w 2025 roku.
Już 14 lutego światło dzienne ujrzy nowy hatchback włoskiej marki. Zapowiedzią pojawienia się Lancii Ypsilon jest załączone zdjęcie, na którym widać ten samochód podczas kręcenia klipu reklamowego.
Łowcy zdjęć szpiegowskich zauważyli prototyp Ypsilona trzeciej generacji, który oficjalnie ujrzy światło dzienne w lutym 2024 roku, stając się kluczowym elementem ofensywy włoskiej marki poza rodzimą Italią.