Importer chińskiej marki ma dla klientów nową propozycję w postaci rabatów przy zakupie elektrycznej limuzyny BYD Seal z rocznika 2026. Jeśli uwzględnimy oficjalny upust, cena bazowa samochodu z wtyczką wyniesie 205 450 złotych w wersji Design (82 kWh/313 KM).
Chiński producent rozszerza ofertę hybrydową w Polsce o kompaktowego SUV-a z napędem plug-in. Sealion 5 DM-i ma deklarowany zasięg ponad tysiąca kilometrów na pełnym baku i 86 km na samym prądzie. Znamy cenę auta.
Chińska marka powszechnie znana jest na światowym rynku motoryzacyjnym m.in. jako producent samochodów z napędem elektrycznym oraz hybryd typu Plug-in (PHEV). Ostatnio sukcesy w Europie odnosi przypominający auto terenowo-rekreacyjne model BYD Seal U.
Ani Volkswagen Tiguan, ani Volvo XC60 nie wywalczyło pierwszego miejsca w rankingu najpopularniejszych hybryd Plug-in na rynku europejskim AD 2025. Sztuka ta udała się mającemu chińskie korzenie modelowi BYD Seal U, który skusił ponad 70 tys. klientów na Starym Kontynencie.
Sprzedawcy samochodów typu D-SUV mają powody do zadowolenia. W porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego popularność aut z tego segmentu wzrosła o niemal dwadzieścia procent. Coraz wyraźniej swoją obecność zaznaczają producenci modeli MG HS oraz BYD Seal U.
BYD rozszerza swoją europejską ofertę, wprowadzając model Seal 6 DM-i w dwóch wariantach nadwozia: sedan oraz touring (kombi). To pierwszy samochód kombi chińskiego producenta dostępny na Starym Kontynencie. Ceny w Polsce zaczynają się od 152 600 zł.
Niespełna miesiąc temu polski importer zaprezentował model BYD Seal 5 DM-i. Pod ostatnim członem nazwy kryje się oznaczenie napędu hybrydowego typu Plug-in, który uzyskuje moc 212 KM. Czy w ślad za wersją nadwoziową sedan podąży modniej stylizowane kombi?
Deepal S07 to średniej wielkości auto terenowo-rekreacyjne, które stanie w szranki z takimi graczami jak chociażby Tesla Model Y, Volkswagen ID 4 czy BYD Seal U. Na rynku niemieckim „siódemka” kosztuje 45 tys. euro. Czy samochód trafi też oficjalnie do Polski?
