BYD miał do tej pory w Polsce trzy modele – Dolphin, Seal oraz Seal U. Teraz gama powiększyła się o crossovera Sealion 7. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach mocy, z dwiema bateriami do wyboru i z napędem na tył lub na wszystkie koła.
Generalny importer chińskiej marki BYD zapowiada premierę zupełnie nowego modelu flagowego. Będzie nim naszpikowany technologią Sealion 7, który w Polsce zadebiutuje w styczniu 2025 roku. Cena bazowej wersji auta zapewne przekroczy 200 tys. złotych.
Najnowszy model ze stajni BYD pojawił się przed europejską publicznością w ramach wystawy branżowej Paris Motor Show 2024. Sealion to średniej wielkości SUV o pełnym napędzie elektrycznym.
Pojawienie się w Polsce zupełnie nowego gracza, jakim jest BYD Seal U DM-i, może zmienić układ sił w segmencie aut hybrydowych Plug-in. Model chińskiego producenta wygląda nowocześnie, jest konkurencyjnie wyceniony, a wyposażenie seryjnie nie pozostawia wiele do życzenia.
Pojazd znany również pod nazwą BYD Sea Lion 07 EV to średniej klasy SUV z elementami stylistyki à la crossover. Sam producent określa go jako najbardziej „technologiczny” ze wszystkich modeli marki na rynku europejskim.
Najnowszy wariant modelu chińskiej marki nosi trudną do zapamiętania nazwę handlową „BYD Seal U DM-i”. Kryje się pod nią hybryda 1.5 Plug-in, która występuje w dwóch odmianach mocy. Ceny wtyczkowozu w konfiguracji przednionapędowej zaczynają się już od 169 900 złotych.
W salonach dealerskich chińskiej marki udostępniono do przedpremierowych jazd testowych model BYD Seal U w wersji DM-i. Dzięki wydajnej technologii hybrydowej auto jest w stanie rozwinąć maksymalny zasięg powyżej 1000 kilometrów.
Pod skomplikowanie brzmiącą nazwą „BYD Seal U DM-i” figuruje pierwszy w dorobku chińskiego producenta model wyposażony w hybrydę typu Plug-in. Co ciekawe, cena pojazdu ma być zbliżona do konkurentów z klasycznym napędem spalinowym.